Forum du moteur Cléon-Fonte

Forum du moteur Cléon-Fonte

Un moteur mythique !
 
AccueilAccueil  PortailPortail  CalendrierCalendrier  GalerieGalerie  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  GroupesGroupes  Connexion  ---LIENS---  FacebookFacebook  

Partagez | 
 

 Ma R11 GTX de 1988

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5 ... 11 ... 19  Suivant
AuteurMessage
Electro-Patoo
Apprenti
Apprenti


Nombre de messages : 1705
Date d'inscription : 28/05/2008

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Lun 13 Juil - 0:35

la FC.... oulà, ben c'est faisable hein... mais bon si tu veux la jouer sérieusement il te faut bien évidemment le faisceau complet.

il existe un pack électrique avec vitres électriques, fermeture centralisée et pompe lave phares...


c'est un sacré boulot... il te faut la base du plafonnier et le plip, et bien entendu les morceaux de faisceau qui vont bien.

si tu as tout çà dans l'autre, et bien tu peux déjà tout re-démonter ce que tu viens de remonter, sur les deux R11.
Revenir en haut Aller en bas
Syli
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Gémeaux Chat
Nombre de messages : 2002
Localisation : 56
Date d'inscription : 30/09/2007

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Mar 21 Juil - 18:58

A ta place, je ne ferais pas une priorité des autocollants :-)
Tu en es ou sinon ?
Revenir en haut Aller en bas
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Mer 5 Aoû - 10:26

Salut, j'ai emmené la ronze au garage hier. Le gars m'a appelé ce matin, mon carbu a des problèmes de fonctionnement, des pièces du carbu sont HS. COmme il ferme demain soir, je l'a récupère aujourd'hui, et je vais aussi voir pour acheter la donneuse d'organe aujourd'hui.

Comme ça je prend son carbu en attendant de remettre le miens en état.
Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Lun 10 Aoû - 22:22

Salut, a Ronze tourne, j'ai mis le carbu de la donneuse d'organe.

Par contre, une fois chaude elle fait de l'auto allumage. Ca peut venir de quoi?

BOn je vais commencer la restau petit à petit.
Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Mar 11 Aoû - 21:49





Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Frankiki
Admin
Admin
avatar

Masculin
Cancer Buffle
Nombre de messages : 2431
Localisation : METZ (57)
Date d'inscription : 18/06/2007

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Mar 11 Aoû - 21:57

Salut Hell Wheel, si tu veux que les autres te laissent des commentaires, il faut que leur mettent aussi des commentaires.

Merci de participer sur les sujets des autres

_________________
La R9 est plus élégante que la R11 ... La R11 est plus originale que la R9
Revenir en haut Aller en bas
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Mer 12 Aoû - 22:35

Okay, pas de soucis.
Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Electro-Patoo
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Capricorne Dragon
Nombre de messages : 1705
Localisation : Gard
Humeur : En mode boulot dodo
Date d'inscription : 28/05/2008

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Mer 12 Aoû - 23:05

Auto-allumage, généralement dû à un point chaud (incandescent) dans une ou plusieurs chambres de combustion, ce qui remplace la bougie Very Happy Very Happy Very Happy

Bref, euh, celà est dû à un mauvais réglage du carbu, certainement. D'autres t'expliqueront mieux que moi, mais je pense que tu as trop d'essence.

Au fait bienvenue dans le monde mythique du F2N et de son foutu carbu double corps foireux qui se dérègle et qui merdouille tout le temps (enfin, quand çà lui prend l'envie)
Revenir en haut Aller en bas
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Jeu 13 Aoû - 22:03

Merci. Je suis allé tout à l'heure au concess, il ne veut pas prendre ma Ronze car il dit que c'est trop pénible et compliqué pour le carbu.

Bravo les concess Renault.
Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Electro-Patoo
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Capricorne Dragon
Nombre de messages : 1705
Localisation : Gard
Humeur : En mode boulot dodo
Date d'inscription : 28/05/2008

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Ven 14 Aoû - 0:28

Hum... j'ai déjà entendu çà quelque part, mais tu sais, ne t'obstines pas à vouloir FAIRE régler ton carbu, renault à été franc, ils ne veulent pas le faire. Ceux qui veulent bien te font tourner la bagnole 5 minutes vont faire un tour pour stabiliser le flux du carbu règle vite fait et te font raquer le prix fort alors qu'ils n'ont rien fait...

De toute façon ils ne veulent plus perdre de temps à régler un turc qui se dérègle. Autant laisser faire, faire payer le gars comme çà il aura l'impression d'avoir fait un truc utile. au final il n'y a pas de changement/

Very Happy :DVive les concess', mais Renault a été franc ils auraient pu te prendre la voture, mettre un coup de nettoyant mettre un coup de tournevis et hop, 100€ de main d'oeuvre pour des clous...
Revenir en haut Aller en bas
Inno100
Membre fidèle
Membre fidèle
avatar

Masculin
Capricorne Dragon
Nombre de messages : 2338
Localisation : Liffré (35)
Date d'inscription : 27/09/2007

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Ven 14 Aoû - 10:30

Est-ce que ton réchauffage de carbu est bouché ?? Parce que cela peu aussi donné du cliquetis, le rechauffage (mais qui refroidis quand meme ton pied de carbu ) ton air passe et est trop réchauffé conséquence ===>>> cliquetis
De l'air trop chaud fais faire du cliquetis au moteur ...

Autrement tu mets quoi comme essence ?? 95 98 ?? parce que avec du 95 du cliquete plus ...
Revenir en haut Aller en bas
Benji
Stagiaire
Stagiaire
avatar

Masculin
Cancer Chèvre
Nombre de messages : 664
Localisation : Montaigu 85600
Date d'inscription : 24/11/2007

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Ven 14 Aoû - 11:29

Pour ma 11 avant de changer le carbu j'avais fait refaire l'ancien dans un centre spécialisé dans la carburation, par chez nous dans l'ouest c'est Ouest Injection, ils m'avaient changer tous les joints rectifié le pied et ca m'avais couté dans les 80/90 €uros et ca a tenu près de 80000 kms
Revenir en haut Aller en bas
Electro-Patoo
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Capricorne Dragon
Nombre de messages : 1705
Localisation : Gard
Humeur : En mode boulot dodo
Date d'inscription : 28/05/2008

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Ven 14 Aoû - 23:36

A ce prix là ça vaut pas le coup de s'en priver, je crois que tu vas nous filer l'adresse benji, il aura du boulot avec nous le gars Very Happy Very Happy

moi çà m'intéresse, y'en a marre des carbus qui foirent et qui sont déréglés tout le temps; Si tu dis que le résultat à tenu 80 000 je pense que çà me fera longtemp aussi.

c'est peut-être ce que tu devrais faire Hell, au final çà te reviendra moins cher...
Revenir en haut Aller en bas
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Sam 15 Aoû - 9:30

Oui, je pensais aussi refaire mes deux carbu, et m'en acheter un troisième par précaution.
J'ai un petit garage juste à côté de chez moi, un gars très sympas, qui m'avait diagnostiqué le carbu voilé gratuitement.

Il m'a dit qu'il peut me redresser mes carbu. Là il est en vacances.

Je lui ferai faire un de mes carbu, si tout se passe bien et que j'en ai pour pas trop chère, je vous donne l'adresse, ou si vous pourrez même me l'envoyer par colis et je lui passerai, si ça peut aider des personnes.


Pour reprendre vos questions, elle démarre super bien à froid et à chaud, le seul problème est arrivé au quart de la pédale j'ai un trou qui noie la voiture (soit prise d'air soit trop d'essence), j'ai des accouts au démarrage et elle n'a pas beaucoup d'accélération.


PS: hier je suis allé à un Renault qui est très grand, je n'avais pas encore lu vos messages. Ils ne peuvent plus qu'avoir le joint entre le carbu et la pipe d'admission. Hier j'ai eu peur que ma titine ne puisse plus jamais reprendre la route. Ca me met uune boule au ventre, j'y tiens trop à cette voiture.
Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Electro-Patoo
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Capricorne Dragon
Nombre de messages : 1705
Localisation : Gard
Humeur : En mode boulot dodo
Date d'inscription : 28/05/2008

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Sam 15 Aoû - 10:11

ouiiii c'est ce qu'ils m'ont dit, le joint d'embase, 40€ je crois;;; à ce prix là ils gardent tout

Mais oui ton carbu est vraiment hs, le trou c'est typique du carbu qui manque ou qui gave. C'est désolant tellement c'est crispant... il se peut aussi que tu ai un gicleur bouché, je me souviens une fois je suis rentré sur le deuxième corp, le premier corp était bouché...

Je roulais, 120, petite courbe à gauche et là beuuuuuuuuh... oups... scratch scratch scratch j'appuie à fond, elle repart, mais un manque de patate, truc de fou...j'ai fait presque 7 bornes avec mon carbu bouché au premier corps... pfff cette 11 c'est vraiment la galère avec ce carbu Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
Revenir en haut Aller en bas
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Sam 15 Aoû - 10:21

Lol, obligé de rouler vite. Je te voit trop entrain d'essayer d'expliquer ça au gendarmes mdr.

C'est vrai qu'elle est galère, mais qu'est ce qu'elle est bien à conduire.

Mon carbu n'est pas très vieux, c'est un échange standart d'il y a quelques années. Je l'ai déjà nettoyé.


Le joint était à 19€ chez Renault.


Carbu Solex C'est le bon modèle?
Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Electro-Patoo
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Capricorne Dragon
Nombre de messages : 1705
Localisation : Gard
Humeur : En mode boulot dodo
Date d'inscription : 28/05/2008

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Sam 15 Aoû - 10:30

Mon père ne jurait que par Weber, d'autres disent que Solex est fiable, moi mon Weber me pose des problèmes, mais le Solex que j'ai sur ma deuxième a l'air de pas avoir de soucis.

Les deux sont bien, mais on dit que Solex est plus robuste. C'est aléatoire on dirait
Revenir en haut Aller en bas
TurboYann
Stagiaire
Stagiaire
avatar

Masculin
Scorpion Tigre
Nombre de messages : 416
Localisation : Anet (28)
Emploi/loisirs : Fonctionnaire / Titine....
Date d'inscription : 27/05/2008

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Sam 15 Aoû - 12:37

Ce que je sais moi c est que mon solex 32 dis peine entre 2 500 et 3000!
Il a 180 000 peut etre besoin d un nettoyage! Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Mar 1 Sep - 9:40

Donc les GTX TXE sont condamnées à disparaître vue le problème de carbu. Si il n'y a plus de carbu, comment les faire fonctionner?

J'ai vue le copain de ma tante, il est ingénieur à Renault, il m'a dit qu'il n'y avait rien à faire pour la déformation du carbu. Ils avaient fait une autre semelle avec une calle en taule, mais ça n'a pas eu grand succès.

COmment faites vous pour toujours rouler avec vos autos? Vouus n'avez pas peur un jour qu'elle ne puisse plus jamais tourner à cause d'un carbu?
Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Coptere
Débutant
Débutant


Masculin
Capricorne Rat
Nombre de messages : 246
Localisation : La Membrolle sur Choisille
Date d'inscription : 07/12/2007

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Jeu 3 Sep - 10:10

Salut,

moi je me suis acheté un kit de joints carbu sur ebay, depuis ça fonctionne très bien.
Revenir en haut Aller en bas
Syli
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Gémeaux Chat
Nombre de messages : 2002
Localisation : 56
Date d'inscription : 30/09/2007

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Ven 4 Sep - 12:22

Hellwhell a raison, a force on risque de se retrouver dans carbu d'occasion. Mais c'est le cas pour pas mal d'anciennes de toute facon, quelque soit la piece.

La solution de Coptere semble bonne. Tu as roulé combien de km depuis le changement des joints ? Le probleme ne c'est plus posé ?
Revenir en haut Aller en bas
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Ven 4 Sep - 18:09

Je vais essayer d'améliorer un maximum mon refroidissement, isoler un max le collecteur pour tenter de palier à cette chauffe.

Ca ne sera plus une voiture d'origine mais bon, s'il faut choisir entre conservation origine ou durée de vie, mon choix est vite fait.

Mon niveau d'essence de fonctionne plus, de quoi ça peut venir? C'est arrivée une fois en hiver, mais après le niveau fonctionnait de nouveau, mais là il ne décolle plus de zéro malgré avoir fait le plein.
Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Mar 15 Sep - 17:26

Voilà elle est partie au garage pour son problème de carbu.









Depuis que je l'ai récupéré, je n'ai changé que le cligno avant gauche car le mien était d'origine, la vitre c'est décolée.

_________________
Free your sportiest soul !! Easy, with a pure French blood.

Recensez-vous sur la NOUVELLE CARTE R9-R11 afin de pouvoir organiser des rassemblements, en m'indiquant votre code postal et votre ville.

www.carte-des-membres.com/fr/R9-R11/

Avant
Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Sam 26 Sep - 9:12

J'ai récupéré le carbu, j'ai payé 40€, je l'au remonté, elle ne tourne toujours pas.

Carbu blindé d'essence, des retours à l'échappement, remontée de gaz au carbu.

Ca me saoul vraiment. Cette après-midi, un ami à moi avec BTS méca de chez Renault va essayer de réparer le carbu.

_________________
Free your sportiest soul !! Easy, with a pure French blood.

Recensez-vous sur la NOUVELLE CARTE R9-R11 afin de pouvoir organiser des rassemblements, en m'indiquant votre code postal et votre ville.

www.carte-des-membres.com/fr/R9-R11/

Avant
Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Jérémy
Admin
Admin
avatar

Masculin
Capricorne Chèvre
Nombre de messages : 2363
Localisation : Lunéville 54300
Date d'inscription : 11/09/2009

Feuille de personnage
Jeux: 11

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Sam 26 Sep - 20:08

Salut HellWheel, Jolie ta GTX

J'ai exactement le meme problème que toi sur ma TXE Electronic, Elle cale quand elle es froide et à chaud elle tiens à peu pres et en dessous de 50e elle hoquette mon carbu n'as que 89000 KM

_________________
Renault 25 TX 1987
Renault Laguna 3 2011
Citroën XM 1990







Revenir en haut Aller en bas
http://www.r9-r11.com
Hell Wheel
Apprenti
Apprenti
avatar

Masculin
Lion Cheval
Nombre de messages : 1858
Localisation : Nord-Isère (38)
Humeur : Se battre, toujours se battre pour sauver cette espèce en voie de disparition... ...Traquées sans relâche par l'État, qui veut à tout prix s'en débarrasser, en s'associant avec les maisons mères d'où elles sont sorties... les concessionnaires utilisent une arme de destruction massive, la prime à la casse. Aujourd'hui, il est temps d'agir, de se serrer les coudes avec les pièces détachées restantes, pour sauver les dernières survivantes, souvent atteintes d'une maladie incurable, la rouille.
Date d'inscription : 17/02/2009

Feuille de personnage
Jeux: 2

MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   Dim 27 Sep - 10:56

C'est pénible ses carbu.

C'est bon, mon pote m'a refait le carbu de la rouge, le double corps fonctionne, poowwa la patate, plus que la mégane 1.6 16s de mon père.

Elle a encore quelques trous, et de l'auto allumage, mais je penseque le plein de 98 lui fera du bien. Je suis trop content!!

Ca faisait deux mois que je ne pouvais pas rouler avec.

Un bon gros nettoyage s'impose.

_________________
Free your sportiest soul !! Easy, with a pure French blood.

Recensez-vous sur la NOUVELLE CARTE R9-R11 afin de pouvoir organiser des rassemblements, en m'indiquant votre code postal et votre ville.

www.carte-des-membres.com/fr/R9-R11/

Avant
Revenir en haut Aller en bas
http://205-xad.skyrock.com/9.html
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Ma R11 GTX de 1988   

Revenir en haut Aller en bas
 
Ma R11 GTX de 1988
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 4 sur 19Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5 ... 11 ... 19  Suivant
 Sujets similaires
-
» polo gt de 1988
» [Dams GTi1600] 205 CTi 1600 de 1988 - shooting p2
» 560 SEC 1988
» [tchiche] 205 gti 1.9L 130 année 1988 rouge
» une XT 250 de 1988 a refaire vivre a Bargeme

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Forum du moteur Cléon-Fonte :: VOS AUTOS :: Renault 9 & 11-
Sauter vers: