Forum du moteur Cléon-Fonte

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 Refroidissement

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TurboYann
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MessageSujet: Refroidissement   Lun 3 Aoû - 20:50

Rappel du premier message :

Voilà je vous joint une petite photo sur lesquels j'ai mis des repères. Est ce que vous pourriez me dire a quel repère se trouve la t° de fonctionnement de votre voiture? Est ce que vous pourriez me dire aussi à quel repère votre motoventilateur se declenche?
je trouve bizarre d arriver entre le repère 1 et 2 en a peine 3 km? Après, si je roule normalement (sans ventilo car il ne marche qu avec un interrupteur) je reste toujours plus ou moins entre le 1 et 2 mais je dois pas taper dedans trop souvent... sinon...
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MaxasBlaz
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MessageSujet: Re: Refroidissement   Ven 11 Sep - 23:48

ou alors le calorstat grippé qui s'ouvre plus, car ça fait le même effet quand tu fait le plein de liquide, et faut que ça chauffe pour que le calorstat s'ouvre. Seb le calorstat ne marche pas avec le ventilo, c'est juste une soupape qui s'ouvre à une température donné sans fil électrique, il est incrusté dans la durite d'eau qui va du haut du radiateur à la pompe à eau.
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Amitrai
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MessageSujet: Re: Refroidissement   Sam 12 Sep - 1:05

bonsoir, on m'a dit que se n'était pas le joint de culasse,car il n'y a pas de (mayonnaise) dans le vase d'expansion, ni dans l'orifice ou on met de l'huile moteur, donc d'après vos suggestions cela pourrai être soit :

*Calorstat
*Radiateur bouché

merci de m'avoir éclairé sur ce problème.
merci
MaxasBlaz ,Dog,[url=http://www.moteur-cleon-fonte.com/../profile.forum?mode=viewprofile&u=93]Seb R9 Turbo,[url=http://www.moteur-cleon-fonte.com/../profile.forum?mode=viewprofile&u=374]Scuderia-Provence.[/url][/url]
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MessageSujet: Re: Refroidissement   Sam 12 Sep - 5:34

Si c'est une compression qui passe dans le circuit de refroidissement,ce sera bien le joint de culasse ....mais sans mayonnaise .
Je ne le souhaite pas bien sur .
1)Retire deja ton calorstat et fais la tourner comme ca .
2)Debranche tes 2 durites de radiateur et moteur arrêté,remplis le par le haut d'eau (pour un essai) et regarde si elle coule parfaitement par l'orifice du bas,ca te confirmera que ton radiateur soit bouché ou pas .
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Syli
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MessageSujet: Re: Refroidissement   Sam 12 Sep - 16:21

Amitrai, je retirerais aussi le calorstat dans la durite superieur de radiateur dans un premier temps. Ensuite verifier le radiateur, voir le demonter et bien le nettoyer manuellement.
Ca eliminera une cause probable deja.

(desolé pour le caractere gras j'ai un bug dans la fenetre)
Tiens nous au courant.
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Inno100
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MessageSujet: Re: Refroidissement   Dim 13 Sep - 11:23

Oui si le ventilo tourne ce n'est ni le radiateur ni le calorstat.
je pencherais pour un joint de cucu ..
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Amitrai
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Verseau Dragon
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MessageSujet: Re: Refroidissement   Jeu 1 Avr - 17:37

bonjour à tous, je tiens à vous remercier 6mois après, mais mieux vaut tard que jamais, c'était bien le calorstat qui était bloqué,j'ai nettoyé tout sa, MERCI MERCI MERCI MERCI encore MERCI, ma neuneuf a une nouvelle vie grâce à vous! 238 600 KM aujourd'hui
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MessageSujet: Re: Refroidissement   

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