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 R11 TXE 1986 de Cassio30

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Bruno91670
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Jeu 6 Sep - 17:52

salut ,peu être l équilibrage je vois que tu as les jantes avant en acier
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Jeu 6 Sep - 21:15

je pense pas quand même honnêtement si son mécano il est pas capable d’équilibrer son pneu correctement , il faut qu'il change vive de garage ou alors perdre un plomb mais là c'est rare
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Jeu 6 Sep - 21:27

J'ai deja perdu un plomb en frotant un trotoir en me garant

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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 7 Sep - 8:24

Je vais essayer d'inverser les roues avant arrriere pour voir si ca vibre toujour .
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 7 Sep - 19:31


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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 7 Sep - 20:03

Oui essaye car moi depuis que j'ai inverser mes roue arriere et avant et bien c'est le bordel

Quand j'ai eux ma voiture elle ne vibrer pas du tout et depuis que j'ai permuter les roue avant pour les metre a l'arriere et bien depuis sa vibre donc essaye sa en un premier temp

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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 7 Sep - 20:11

Faut faire attention au design des pneus, dans certains cas (pneu en "V" par exemple) il ne faut pas permuté gauche/droite.
De même il faut toujours mettre les pneus les plus neuf sur le train AR.

C'était la minute info proposée par Dje Very Happy
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 7 Sep - 20:32

Dje a écrit:
Faut faire attention au design des pneus, dans certains cas (pneu en "V" par exemple) il ne faut pas permuté gauche/droite.
De même il faut toujours mettre les pneus les plus neuf sur le train AR.

C'était la minute info proposée par Dje Very Happy

lol ^^ passes l'avant à l’arrière et inversement sans toucher au sens gauche et droite des pneu et on verra déjà le résultat
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 7 Sep - 20:42

Dje a écrit:
Faut faire attention au design des pneus, dans certains cas (pneu en "V" par exemple) il ne faut pas permuté gauche/droite.
De même il faut toujours mettre les pneus les plus neuf sur le train AR.

C'était la minute info proposée par Dje Very Happy

C'est pour sa que j'ai mis les neuf a l'arriere Wink

Mais depuis j'ai le volant qui a la maladie de Parkinson Laughing et elle tire a gauche et verdict j'ai regarder et bien ma jante est tordu Sad

Donc bien verifier

J'adore la minute d'info Laughing
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 7 Sep - 22:41

ce soir j'ai un peu bossé sur la voiture ,
j'ai vidangé puis rincé le circuit de refroidissement ( il avait une couleur rouille c'etait surement de l'eau); puis purge de frein .
puis un essai sur route, et la : quand je tire dessus j'ai l'impression qu'elle tourne sur 3 pattes style il y a des raté d'allumage ou autre .
c'est peut être de là que vient mon souci de vibration quand j’accélère ?
ca peut peut etre venir des cable HT ou de la tete delco ?
du coup j'ai pas encore permuté les pneu.

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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 7 Sep - 22:43

Sa peut etre la tete de delco ,bougie ,fil haute tension

Ou pire un cylindre hs

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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 7 Sep - 23:11

oh purée je serai bien degouté.
faudrait que je fasse controlé la compression.
comment on fait ?
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 7 Sep - 23:15

Pour controler les compression le mieux c'est d'aller en garage je pense ,car je l'ai jamais fait

Apres regarde si tu pas un cable haute tension qui serais hs

Un test simple a faire

tu demare ton moteur et tu debranche un fil de bougie pour voir si la bougie fonctionne et tu fait comme sa pour les 4 ,parcontre fait attention de pas prendre un coup de courant ,je me suis deja fait avoir et sa reveille se truc la Laughing

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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Sam 8 Sep - 8:12

Salut, Regarde plutôt l allumage bougies bobines fils,sur ma laguna c était une bobine
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Sam 8 Sep - 12:06

Tu as plus de chance que ça soit un pb d'allumage qu'autres choses , première chose demontes les deux vis de la tete de delco et regardes si le doigt ou la tete n'est pas cassé ou fissuré

si tu n'as pas d 'AEI , regardes l’écartement des vis platinée avec l'outil pour le réglage de soupape ( je sais plus le nom ) l’écart c'est 0.4 si je me trompe pas

après tu regardes les bougies , un petit coup de brosse métallique , puis si c'est pas ça tu changes les fils

et aprés ça il tu as toujours le pb on verra
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 14 Sep - 9:53

Hier soir je me suis un peu occuper de cette 11 , au menu :

Reprise etancheité du pied de carbu avec une cale neuve de chez renault

Changement joint spi d'arbre a came derriere tete delco ( ca fuyer un peu .joint facile a enlever mais le neuf dur a remettre en place !)

Vidange circuit de refroidissement +rincage a l'eau + nettoyage vase expansion

Bientot echange fils de bougie .

Pour l'instant tout cela porte ses fruit elle tourne mieux , mais ca vibre toujour un petit peu.

On verra avec des fils neuf

Place au photos:







j'ai aussi trouver un joint de portiere ainsi qu'un retro droit /



il me manque un enjoliveur d'origine ainsi que le contour d'aile en plastique droit .


avis aux ames charitable pas trop loin de chez moi !!


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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Ven 14 Sep - 10:18

Comme quoi un rien change le comportement du moteur.

Moi c'est en changeant les durites d'essences et de dépression que j'ai vu une différence. Moins d'à coup.

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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Lun 17 Sep - 12:52

ce week end j'ai fait 500 km avec la txe , je pense que le problème de vibration vient de mon cardan droit , faudra que je controle ca et que j'en trouve 1 surtout !
sinon niveau consommation j'ai fait le plein il me reste environ 1 quart du réservoir j'ai fait exactement 490 km,
donc déjà je fais moins de 10 l/100 km .
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Lun 17 Sep - 13:35

ça passe
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Lun 17 Sep - 19:51

salut,pour le cardan droite 62 à 68 euros sur oscaro clown
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Lun 17 Sep - 20:07

Ou un bon d'occaz

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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Mar 18 Sep - 23:01

Ça y est ,j'ai reçu mon nouveau faisceau .
Elle tourne mieux maintenant.
J'ai démonté la roue droite et deviner quoi:

Mon cardan droit est bien fatiguer .
Soufflet hs cote boite.


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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Mar 18 Sep - 23:09

Ah bah en effet si elle tourne mieux c'est un bon point

surement le cardan qui c'est voiler a cause de sa dout le tremblement

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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Mer 19 Sep - 8:45

Les cardans c'est fréquent sur les Onze.

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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Mer 19 Sep - 13:27

+1 changes le cardan , je pense qu'aprés ça , les vibrations devraient disparaître
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   Mer 19 Sep - 15:06

Hell Wheel a écrit:
Les cardans c'est fréquent sur les Onze.

Oui, il y en a comme sur toutes les tractions, Razz Razz Razz
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MessageSujet: Re: R11 TXE 1986 de Cassio30   

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