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 CLIO RSI 1993

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MessageSujet: CLIO RSI 1993   Lun 31 Déc - 16:49

Rappel du premier message :

Voila, je vous présente ma petite dernière:



Ma 90GT a besoin de quelques travaux qui nécessite son immobilisation pendant un certain temps.
Ma Ronze étant ma voiture de tout les jours il m'en fallait une autre et je suis tombé sur cette RSI. En plus ça commence à m’embêter de mettre des bornes à ma ronze donc ça va la préserver

Concernant cette CliTo RSI :
Elle est full stock, entièrement d'origine et c'est une 1ère main !!!
Je l'ai trouvé par hasard et suis tombé sous le charme (surement dut à la nostalgie de ma Clio BeeBop 1.9LD) Very Happy
L'ancien proprio l'a donc acquise neuve et souhaitait la vendre car plus besoin d'une 2nd auto. Ce proprio, (très sympathique au passage Wink ) était souvent sur la route pour raisons pro mais voulait des autos "qui roulent bien" , il m'a dit avoir possédé R8 Gord, 21Turbo, etc...
L'entretien à toujours été effectué en concession et j'ai une sacré liasse de factures (et je dois en récupérer encore normalement) et le carnet d'entretien est à jours.

Pour les options, elle a les AB, VE, RE, DA, FC avec plip et le poste d'origine à K7 . L'ABS est très perturbant quand on a pas l’habitude What a Face .
Les jantes sont en 14' ( avec taille de pneus à la con 175/60/14 79H) et il s'agit des jantes tôles d'origine (j'adore !)

Puissance :
DIN : 110Ch
Admin : 9Ch

Concernant les frais, pas grand chose à faire (ça change de la ronze Laughing ), j'ai juste changé les pneus et je pense prévoir une distrib car la dernière date un peu niveau temps.
Pour ce qui est du comportement routier, ça tiens bien la route, le train AR déleste facilement par contre Twisted Evil
Là où je suis un peu déçu, c'est lorsque l'on met godasse; ça part (c'est joueur au dessus de 4000tr/min) mais c'est vachement moins violent que la Ronze (pourtant y a 20ch de plus) mais bon on remplace pas un carbu ! Le coup de pied au cul du 2nd corps qui s'ouvre est inimitable! Very Happy
Une remarque: sur autoroute, la boite est courte!! Avec le baroufle qui va avec.

Voila ce que je peux en dire pour le moment. D'autres photos arriveront bientôt.
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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Mar 14 Juin - 19:59

Guigui69.69 a écrit:
Et tu t'achètes un bon tdi.. Laughing Laughing

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Jeu 16 Juin - 22:46

Des news
Le CSC est dans les tuyaux, il devrait arriver d'ici 3-4semaines (dispo que sur commande...), pile poile pour les congés d'été Very Happy

Pour les durites Avia, ben je les ai séché les gonzs de chez Axauto-parts avec mes remarques à 2balles , j'attends leurs retour.
Il vont contacter GOODRIDGE directement Very Happy

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Ven 17 Juin - 21:33

mdr ^^
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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Dim 7 Aoû - 18:03

Petites news, j'ai eu un retour de chez Axauto-parts, il me conseille de prendre les dimensions et de faire les durites AVIA sur mesure... du coups ça va rester d'origine pour l'instant.

J'ai reçu mes supports, plaquettes et disques What a Face, j'ai aussi pris les vis chez Renault (les vis d'étrier ne sont pas fournies avec plaquettes et je vais mettre des neuves pour les supports).

Pour le silencieux, ben je l'attends encore, le délais est passé de 4 à 8 semaines... merci BPS-racing.

Y'auras bientôt des photos Very Happy

Sinon cet été un p'tit road trip avec la RSi, 1500km et 4 pleins geek
J'ai réussi à tomber en dessous des 7L/100 !!! scratch scratch
Le tout sans soucis, mis à part le train AV à l'ouest (un para à faire) et le roulement AVD qui commence à croustiller Laughing

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Dim 7 Aoû - 21:49

nickel tout sa

pas le top pour le roulement

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Mer 10 Aoû - 14:06

Une p'tite photo du compteur à 155 000km Very Happy



Oh ba tiens, un bout est partie.
Dépose du pivot pour faire le roulement grâce à un copain qui a accès à une presse



A passage j'ai flingué la rotule de direction (elle s'est mise à tourner et l'empreinte est HS), donc je vais la changer.

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Mer 10 Aoû - 20:38

C'est toujours comme ça, les rotules se flinguent quand tu changes autre chose...
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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Mer 10 Aoû - 21:23

arff chiant pour la rotule

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Jeu 11 Aoû - 0:35

Oué c'est clair, après elle était d'origine visiblement donc bon.. 30€ quand même
Ce qui m'embête le plus c'est que la rotule neuve n'a même pas d'empreinte et ça c'est la loose ....

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Jeu 11 Aoû - 0:37

arff bizarre sa

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Lun 15 Aoû - 19:07

Quelques photos du montage :

La rotule sans empreinte...



Le pivot remonté avec un roulement tout neuf Smile



Le bordel à installer Laughing  (avec les refs des vis supports+etriers pour eux qui en ont besoin)





La différence de taille  Very Happy





Avant/Après





Je suis encore en rodage, mais le freinage me semble puissant à souhait.
Seul bémol, pour le moment ça couine pas mal mais je le savais, c'est l'inconvénient de ces plaquettes. J'ai aussi de grosses vibrations à haute vitesse, j'espère que les disques ont pas un défaut....

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Lun 15 Aoû - 21:23

Quand sa couine ,en général sa veut dire sa freine correctement

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Mar 13 Sep - 0:14

P'tite news, pour les vibrations j'ai fait contrôler l'équilibrage des pneus, résultat 5g à l'AV et 15g à l'AR et j'ai pas perdu de plombs.. j'ai pas compris scratch

Du coup j'ai plus mon siège et tout le plancher en mode passage intensif Laughing mais il en reste un peu.
Pendant qu'elle était sur le pont, j'ai vérifier mes roulements et bingo j'ai l'ARD qui chante...

Donc c'est parti pour changer disques et plaquettes (le disque fait office de moyeu), comme ça tout le freinage sera neuf Razz Razz
Évidement une Clio 1 avec ABS, c'est juste la mouise pour trouver les marques que je voulais... je me suis rabattu sur des disques TRW (avec roulement et cibles ABS montés) et plaquettes Brembo.

J'espère que les pistons des étriers ne seront pas récalcitrant à rentrer, je me tape à choper un repousse piston...

Sinon j'attends toujours mon silencieux, il abuse chez BPS... j'ai mon intermédiaire qui va lâcher si ça continue... pale

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Mer 14 Sep - 15:24

Humm sa peut arriver de temps en temps que les équilibrages soit plus tres éfficace

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Mer 14 Sep - 18:40

De quoi t'occuper un peu..
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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Mer 14 Sep - 23:41

Oui c'est clair ça va m'occuper, j'espère que ça sera pas sous la pluie geek

Sinon j'ai craqué, pour pas me casser la tête jai commandé un repousse piston Very Happy


Pour moins de 20€ ya rien de perdu (de plus un collègue en voulait un aussi donc livraison gratos What a Face)
Le seul kit à ce prix qui est fourni avec un tourne-à-gauche et un tourne-à-droite. De quoi faire pas mal d'auto Wink

Commandé sur Cdiscount :
http://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/coffret-set-repousse-piston-etrier-de-frein-21-pie/f-1339921-b00pmpltyy.html

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Dim 18 Sep - 18:01

Frein AR changés ou presque .. Neutral
Pour le bon côté : j'ai plu cette affreux bruit de roulement qui dit qu'il veux se barrer What a Face
Au final même pas eu besoin du repousse piston c'est rentré tout seul ! (si si je vous jure !!).

Pour le coté chianli, j'ai fini sous la pluie, une vis des plaquettes a foiré, obligé de la scié et en refaire une car celles fournies étaient trop courtes (merci Brembo..).
Et une grosse surprise lors de l'essai, le bloc ABS se met direct en route et la pédale devient béton, impossible de freiner pale pale pale pale
Je peux vous dire que ça surprend, heureusement que je suis pas parti godasse comme d'hab Laughing

Donc dans cette affaire, j'ai voulu allez trop vite à cause de la pluie, j'ai tout vérifié sauf le nombre de dents de la cible ABS.... et patatra 44 au lieu de 26 (oui je sais le boulet geek).

En attendant, j'ai pu récupérer les anciennes cibles mais vu le temps pourri, j'ai pas eu le courage de faire de même sur les disques neufs.
Pour pouvoir rouler quand même, j'ai débranché les capteurs AR, avec en prime le jolie voyant ABS qui s'allume What a Face What a Face
Du coup plus d'ABS pour le moment et le freinage qui semble meilleur sauf quand ça bloque lol!
PS: dsl pas de photo ce coup-ci (trop humide )

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Dim 18 Sep - 20:28

Il y a toujours un truc qui m***e quand on est pressé comme un citron.. Laughing Laughing
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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Dim 18 Sep - 20:36

Laughing

Sa m'était arriver que l'ABS ne fonctionne pas = un gros tete a queu dans un virage

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Dim 18 Sep - 20:48

C c'est pour les version ou le bloc ABS contrôle la régulation du train AR, en mode OFF c'est ouvert à fond donc ton train AR bloc avant le train AV Laughing

Sur la génération monté sur ma Clio, le répartiteur est mécanique donc pas de souci. J'aurais pu aussi virer le fusible mais je préfère qu'il continu a faire ses phases de tests et initialisation à la mise au contact.

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Sam 15 Oct - 12:53

ABS le retour, qui a décidé de me prendre le chou jusqu'au bout.....



... vous avez compris pourquoi ?

En gros la dimension des disques et identique en tout point, même les roulements SAUF le diamètre intérieur des cibles ABS.
Nan mais ils sont sérieux là !!!!!!

Par conséquent, cela signifie que soit je reste sans ABS soit je rechange des disques....
... je pense qu'il y aura bientôt des disques AR dispos à la vente geek

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Sam 15 Oct - 17:15

La poisse!!!
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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Sam 15 Oct - 20:35

Y a pas moyen de modifier ?

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Dim 16 Oct - 19:05

Oué la poisse, quand ça veut pas ça veut pas...
Pour modifié, il faudrait usiner mes anciennes cibles ou usiner les disques pour les faire correspondre au nouveau diamètre, ce qui me couterait plus cher que de nouveaux disques..

Vu que les cibles sont démontées y auras plus qu'à les poser sur les futurs nouveau disques, je pense prendre du Brembo, comme ça ça sera full Brembo aux 4 roues Laughing

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Dim 16 Oct - 23:34

Arff en effet j'avais pas penser aux coup

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   Lun 17 Oct - 22:52

Après réflexion, recherche et autre mesure, il s'avère que les palpeurs d'origine ont une taille bizarre...
En gros ça ne corresponds pas avec les valeurs issues des ref de Dialo (quand ça veut pas ça veut pas )

Pour facilité la chose, le diametre des disques pour les cibles ne sont pas indiqués... donc autant dire que rien ne garantie que ça le fera pour mes cibles ...

Tous ça pour dire, que le plus simple semble de racheter 2 cibles aux dimensions des nouveaux disques.
Affaire à suivre

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MessageSujet: Re: CLIO RSI 1993   

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