Forum du moteur Cléon-Fonte

Forum du moteur Cléon-Fonte

Un moteur mythique !
 
AccueilAccueil  CalendrierCalendrier  PublicationsPublications  GalerieGalerie  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  GroupesGroupes  Connexion  ---LIENS---  FacebookFacebook  

Partagez | 
 

 La R11 90GT de Yannick

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3  Suivant
AuteurMessage
Yann La Touingo
Débutant
Débutant
avatar

Masculin
Taureau Singe
Nombre de messages : 105
Localisation : Finistère et Morbihan
Emploi/loisirs : Etudiant BTS AVA. Employé chez Renault
Date d'inscription : 05/08/2013

MessageSujet: La R11 90GT de Yannick   Jeu 22 Aoû - 20:08

Rappel du premier message :

Je vous présente ma R11 90 GT de 1987.
Je l'ai découverte par hasard sur leboncoin. Je vous avoue, je recherchais au départ une R5... Mais pour faire mes 800 bornes semaine... Et pas de 5ème, confort moyen,... Bref, j'ai pensé à la R11 ! Et je ne connaissais pas du tout cette version.

Acheté à un professionnel, je suis parti de Brest avec la Twingo (1994) pour aller la chercher à Loudun dans la Vienne.

Elle a 136 000 kms et est dans un état quasi irréprochable.
Je n'ai pas résisté et suis reparti avec !



Premier panneau "Loudun". On arrive bientôt ! Vu les photos de l'annonce, j'avais hâte de la voir !




Arrivée sur place. Chez Rétro 86. Il ne fait que dans la Youngtimer.

Découverte de la Belle ! Very Happy









Les deux cousines réunies ! Smile






Hop ! On passe par la pompe avant de prendre la route. 115 euros de Sans Plomb 98... Quand même...




On peut voir la diff de teinte sur la porte conducteur.






Arrivée à la maison. Après 500 kms de route et tout ça, sans encombre ! Very Happy






Dés le lendemain, la voiture ramenée au boulot pour une vérif de ses dessus... Et c'est nikel ! J'en profite pour graisser les bagues de crémaillère. Ca couine !! Affreux au Mac Drive !! "Gniiiii... Gniiiii... !!"



Elle n'a pas dû souvent dormir dehors !




Roue de secours d'origine ! Avec un pneu à crampons ! Ca en jette Wink.




Levage pour graissage des bagues de crémaillère.






Pour accéder aux bagues, déposer les soufflets de crémaillère. Les faire glisser sur la crémaillère suffit.




Evident, je ne vous apprends rien en vous montrant ça Wink. Le joint de cache-culbuteurs (pardon, couvre-culasse) est à changer. Accompagné d'une bonne révision. Je n'ai pas eu le temps de regarder tout ça, mais j'ai des factures depuis au moins 1999. Sauf, la dernière, la courroie de distribution, faite au black. Donc, je vais la refaire dans le doute...




Maladie sur ces carbus, j'ai le plan de carbu à refaire. Mais à première vue, remplacer le joint suffira peut-être bien.
Je mettrais une jolie photo d'un pote et moins à 2h du matin, à démonter le carbu sur le bord de la route... Gicleurs bouchés... La voiture n'avançait plus... Et n'a en fait plus roulée depuis 2 ans. Pourtant, j'ai pu faire 1200 kms avec avant ça.




Passons à l'intérieur ! Après un nettoyage complet ! Même déposé les garnitures de coffre. C'est fou comment en fouillant bien, on découvre toute une vie là-dedans.

Vitres électriques et centralisation d'origine.

Mmhh... Et ces sièges !! Je les aime !!




Moquette toute propre. Toujours protégée par des tapis.




Et ce volant ! Bref, cet intérieur Renault années 80 !! Very Happy
































Revenir en haut Aller en bas
https://www.facebook.com/Yannick.LesBagnoles?ref=hl

AuteurMessage
Dje
Modérateur
Modérateur


Nombre de messages : 5078
Date d'inscription : 01/05/2012

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Dim 8 Sep - 18:11

       
Revenir en haut Aller en bas
PtiPrince
Débutant
Débutant


Masculin
Balance Coq
Nombre de messages : 96
Localisation : lyon
Date d'inscription : 14/10/2011

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Lun 9 Sep - 6:13

tes lettres sont blanches ou grises je vois pas bien
Revenir en haut Aller en bas
Yann La Touingo
Débutant
Débutant
avatar

Masculin
Taureau Singe
Nombre de messages : 105
Localisation : Finistère et Morbihan
Emploi/loisirs : Etudiant BTS AVA. Employé chez Renault
Date d'inscription : 05/08/2013

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Mar 10 Sep - 19:14

Les lettres? "90GT"? Blanches... mais plutôt jaunies en fait je pense. Je posterais des photos des auto-collants pour Dje.
Revenir en haut Aller en bas
https://www.facebook.com/Yannick.LesBagnoles?ref=hl
Jérémy
Admin
Admin
avatar

Masculin
Capricorne Chèvre
Nombre de messages : 2374
Localisation : Lunéville 54300
Date d'inscription : 11/09/2009

Feuille de personnage
Jeux: 11

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Mar 10 Sep - 19:33

Mais elle est neuve o_o bravo Very Happy

_________________
Renault 25 TX 1987
Renault Laguna 3 2011
Citroën XM 1990







Revenir en haut Aller en bas
http://www.r9-r11.com
Dje
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Taureau Tigre
Nombre de messages : 5078
Localisation : Lyon
Humeur : Ronze attitude !!
Date d'inscription : 01/05/2012

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Mar 10 Sep - 20:16

Oui oui ne m'oublie pas hein ! Very Happy 
Pour la couleur, je pense que PtiPrince demandait pour tes plaques, tu as des version où les lettres sont blanche et d'autre où c'est plutôt couleur alu.

_________________
"If in doubt, Flat out" Colin McRae
Revenir en haut Aller en bas
Seb R9 Turbo
Stagiaire
Stagiaire
avatar

Masculin
Gémeaux Serpent
Nombre de messages : 357
Localisation : la foret fouesnant(29)
Date d'inscription : 02/04/2008

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Mer 11 Sep - 19:34

jolie caisse, pour l'avoir vu il y a 2 semaine, belle achat!
Revenir en haut Aller en bas
Guigui69.69
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Poissons Chien
Nombre de messages : 3023
Localisation : Bû 28410
Emploi/loisirs : menuisier / renault turbo
Humeur : joyeux en turbo
Date d'inscription : 14/08/2010

Feuille de personnage
Jeux: 0

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Mer 11 Sep - 19:51

Ah, te revoilà toi... 
Revenir en haut Aller en bas
Yann La Touingo
Débutant
Débutant
avatar

Masculin
Taureau Singe
Nombre de messages : 105
Localisation : Finistère et Morbihan
Emploi/loisirs : Etudiant BTS AVA. Employé chez Renault
Date d'inscription : 05/08/2013

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Jeu 12 Sep - 19:38

Dje a écrit:
Oui oui ne m'oublie pas hein ! Very Happy
Pour la couleur, je pense que PtiPrince demandait pour tes plaques, tu as des version où les lettres sont blanche et d'autre où c'est plutôt couleur alu.
Ah ! En plus, je me suis vraiment demandé... Lol. Bref, les lettres sont grises je dirais. En fait, PtitPrince, si tu arrives à voir, elles sont de la même couleur que le liseré autour de la plaque.

Merci Seb ! Et la tienne n'accuse pas ses kms.
Revenir en haut Aller en bas
https://www.facebook.com/Yannick.LesBagnoles?ref=hl
PtiPrince
Débutant
Débutant


Masculin
Balance Coq
Nombre de messages : 96
Localisation : lyon
Date d'inscription : 14/10/2011

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Ven 13 Sep - 6:47

oui c’était pour les plaques d'immat ,en fait les lettres blanches sa se faisait bien sur les sportives des années fin 80 début 90
Revenir en haut Aller en bas
Yann La Touingo
Débutant
Débutant
avatar

Masculin
Taureau Singe
Nombre de messages : 105
Localisation : Finistère et Morbihan
Emploi/loisirs : Etudiant BTS AVA. Employé chez Renault
Date d'inscription : 05/08/2013

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Lun 16 Sep - 20:24

Dac, là comme, ça me dit rien, mais ça doit être sympa Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
https://www.facebook.com/Yannick.LesBagnoles?ref=hl
Yann La Touingo
Débutant
Débutant
avatar

Masculin
Taureau Singe
Nombre de messages : 105
Localisation : Finistère et Morbihan
Emploi/loisirs : Etudiant BTS AVA. Employé chez Renault
Date d'inscription : 05/08/2013

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Dim 22 Déc - 21:28

Oyé oyé !

Comme promis, voici enfin les photos de la restauration mécanique de la 90 GT ! Vous verrez, y a eu du boulot !







Le restant d'essence servira de nettoyant.





Dépose du réservoir pour nettoyage.







J'ai la plaque d'origine ! Smile



Vidange moteur. Un minimum.











Nettoyage du couvre-culasse. A ce moment là, je ne me doute pas encore que je vais devoir le re-démonter...



Les fils de bougies qui fondent en épousant la forme de la culasse.





Le premier kit distribution commandé. Qui n'est en fait pas le bon.



Le second kit distribution, finalement commandé en Renault. Il y a eu une modif au niveau du galet tendeur.





Repérage calage distribution.



Galet tendeur.



Galet enrouleur.



Tensiomètre de courroie.









Remplacement pompe à eau. Même si elle n'est pas entraînée par la distribution, j'ai préféré la faire. Les soucis arriveront entre autres à cause ou grâce à ça...



La boue dans le vase. Si chère à Renault...





Tête d'allumeur avec son doigt.





Le doigt n'est pas le bon, il ne passait pas sur l'arbre à câmes. Un Renault pourtant...







Mise sur le pont pour vidange boîte de vitesses et remplacement liquide de frein.



Noir c'est noir !



Dépose bocal de liquide de frein.



Nettoyage bocal.



La deuxième partie est plus dure à avoir.



Il faudra que je surveille la fuite du sélecteur. Sinon, il existe un kit réparation pour boîte JB.





De la NFJ sinon rien !





Mon carbu étant déformé, je la fait tourner avec un carbu acheté dans une casse. Lui aussi déformé...



Au retour de l'essai... La voiture broute sévère... Durites pression maxi... Des bulles dans le fond du vase... Et pas de retour pompe à eau...

Après réflexion, on décide de changer le joint de culasse. Au jet d'au, le radiateur ne semblant pas être bouché. Et la sonde de mise en route ventilo qui se déclenche 1 fois sur 4...



Dépose culasse :







Certaines durites sont très sales.









Dépose culasse.









Dépose collecteurs.



Il y a un dépôt sur les soupapes.





Remplacement calorstat. L'ancien s'ouvrait à 83°C. Celui-ci à 89°C. Ce qui ne va pas m'aidr dans le diagnostic...





Dépose de l'arbre à câmes. Vu que ce sont des poussoirs hydrauliques, pas de réglage à faire. Les soupapes se referment et se rouvriront au remontage.







Les pièces démontées.



La culasse est prête à partir en vérification pour rectification si besoin. Dans le doute, je les envoies toujours en vérif.



Les pièces neuves. Que du Renault.





Le bas moteur avant.



Le bas moteur après. Coup de soufflette et ensuite j'ai utilisé un papier à l'eau très fin.





Pour les passages des vis, j'ai meulé une des anciennes vis pour remonter la crasse.



Pochette de rodage. Avec le joint de couvre-culasse déjà changé...



Ce fichu radiateur qui était la source de tous les problèmes ! Pourtant vérifié au jet d'eau, le passage d'eau semblait correct...



Rhabillage culasse. De retour comme neuve !



Repose arbre à câmes.





Remplacement joints Spi.



Remplacement joints pompe à essence.



Nettoyage pièces avec du diluant de surface.





Repose joint de culasse.



Repose culasse.



Liste des pièces commandées. J'ai oublié les vis de culasse.



Joint de culasse neuf, mieux, mais pareil....
Des bulles au fond... Je rince et vérifie le radia. Il me semble ok.
Je décide de rincer plusieurs fois le circuit, purge toujours ok.
Le dimanche, plus gros soucis... La durite qui va au radiateur s'écrase ! Un peu au ralenti, complétement quand j'accélère ! Mauvaise circulation??

La semaine, je shinte le radiateur de chauffage (peut-être bouché?). Pareil...
En virant le calorstat, c'est mieux évidemment, mais pas normal quand même...
Le retour au vase est faible...

Mauvaise pompe à eau? Sur les photos, je regarde, les pales semblent modifiées, mais pourtant dans le bon sens. Je re-démonte la pompe à eau (plus au cas où qu'autre chose). Elle est ok évidemment.
On décide de shinter le réchauffeur d'huile. Toujours pareil....
Toutes les durites ont été vérifiées, bouchons nulle part !!
On va faire un tit tour avec. Grosse pression, ça pousse !!



Avec un collègue et mon patron, on pense essayer un dernier truc.
Je récupère un radiateur sur une des Twingo derrière. J'ai réussi à l'adapter, en coupant des durites, en adaptant le ventilo de Twingo...
Les symptômes persistent...



Alors constat douloureux... Culasse fêlée...? Bas moteur...? Découragé, je commande et remplce le radiateur... Raaahh !!! Ca marche !! Je ne crois pas... Tout ça pour un radiateur !

Mais alors cette durite?? Bah oui... Je n'ai jamais vu ça. Mon patron non plus... La durite même déposée, reste écrasée..:





Remplacement échangeur huile/eau. En voulant le shunter, j'ai éclaté le mieux en le frôlant à peine avec une tenaille ! Rah !



Le carburateur d'occasion quasi neuf. Merci Hurley14 !! Very Happy



La cale. Seule pièce encore dispo chez Renault....

Voilà ! Maintenant, les prochaines photos, ce sera le remplacement du radiateur de chauffage qui n'a pas aimé le nettoyant de circuit de liquide de refroidissement... Avec déshabillage complet. L'intérieur a été bien trempé...
Revenir en haut Aller en bas
https://www.facebook.com/Yannick.LesBagnoles?ref=hl
Hurley14
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Poissons Cheval
Nombre de messages : 6679
Localisation : calvados,vire
Emploi/loisirs : éleveur de r11
Date d'inscription : 04/02/2011

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Dim 22 Déc - 22:54

Ah bah nickel tout sa

bah le carbu il a que 40 000 km ,faudrais que je regarde sur la facture que j'avais

je pourrais te dire son kilometrage exact

_________________
les webers ne parlent pas...ils chantent!!!
Revenir en haut Aller en bas
Jérémy
Admin
Admin
avatar

Masculin
Capricorne Chèvre
Nombre de messages : 2374
Localisation : Lunéville 54300
Date d'inscription : 11/09/2009

Feuille de personnage
Jeux: 11

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Lun 23 Déc - 11:35

Alors la respect bravo pour tout ce travail Very Happy

_________________
Renault 25 TX 1987
Renault Laguna 3 2011
Citroën XM 1990







Revenir en haut Aller en bas
http://www.r9-r11.com
Dje
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Taureau Tigre
Nombre de messages : 5078
Localisation : Lyon
Humeur : Ronze attitude !!
Date d'inscription : 01/05/2012

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Lun 23 Déc - 15:04

Super tout ça, elle est neuve now !!
Pour le radia je confirme, déjà eux le cas, pour la durite je l'ai changé également lorsqu'elle a commencer à faire des trucs bizarre.
Pour le fils de bougie j'ai eu la même, j'ai du aussi changer le faisceau. Pour le doigt d'allumeur, il y a deux montage Wink
Pour les poussoirs, as tu regarder les pastilles ? c'est elles qui assurent le réglage (mais ça ne se ressent qu'avec de fort kilométrage).

T'en as eu pour combien avec tout les pièces changer ?

_________________
"If in doubt, Flat out" Colin McRae
Revenir en haut Aller en bas
Guigui69.69
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Poissons Chien
Nombre de messages : 3023
Localisation : Bû 28410
Emploi/loisirs : menuisier / renault turbo
Humeur : joyeux en turbo
Date d'inscription : 14/08/2010

Feuille de personnage
Jeux: 0

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Lun 23 Déc - 19:24

Le taf de fou, bien joué..  
Revenir en haut Aller en bas
Ridley
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Cancer Cheval
Nombre de messages : 272
Localisation : 34
Date d'inscription : 19/09/2008

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Lun 23 Déc - 20:17

pour le radiateur de chauffage, tu sais qu'il en existe avec les embouts qui se vissent: c'est super pratique!
Revenir en haut Aller en bas
Hurley14
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Poissons Cheval
Nombre de messages : 6679
Localisation : calvados,vire
Emploi/loisirs : éleveur de r11
Date d'inscription : 04/02/2011

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Lun 23 Déc - 20:30

Perso je ne voudrais pas de radiateur de chauffage qui a les embout qui se vissent

_________________
les webers ne parlent pas...ils chantent!!!
Revenir en haut Aller en bas
Ridley
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Cancer Cheval
Nombre de messages : 272
Localisation : 34
Date d'inscription : 19/09/2008

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Lun 23 Déc - 21:47

j'en ai monté sur ma 9 et ma 11, jamais de problème, sur la 11 ça doit faire 10 ans
Revenir en haut Aller en bas
Hurley14
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Poissons Cheval
Nombre de messages : 6679
Localisation : calvados,vire
Emploi/loisirs : éleveur de r11
Date d'inscription : 04/02/2011

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Lun 23 Déc - 21:49

le peu que j'ai vu jusque la et bien sa fuyer a chaque fois

_________________
les webers ne parlent pas...ils chantent!!!
Revenir en haut Aller en bas
Ridley
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Cancer Cheval
Nombre de messages : 272
Localisation : 34
Date d'inscription : 19/09/2008

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Lun 23 Déc - 23:47

y'a un joint torique fin à bien positionner, à part ça c'est nickel, ça bouge plus
Revenir en haut Aller en bas
Hurley14
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Poissons Cheval
Nombre de messages : 6679
Localisation : calvados,vire
Emploi/loisirs : éleveur de r11
Date d'inscription : 04/02/2011

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Mar 24 Déc - 0:08

C'est bien a cause de se joins que j'en veut pas justement

car au bout d'une moment sa fuit encore + que le radiateur en lui meme

_________________
les webers ne parlent pas...ils chantent!!!
Revenir en haut Aller en bas
Ridley
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Cancer Cheval
Nombre de messages : 272
Localisation : 34
Date d'inscription : 19/09/2008

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Mar 24 Déc - 12:06

je vends pas ce radiateur mais des joints t'en a partout sur le moteur et là c'est pas un joint spi qui subit des frottements: ça peut pas s'abimer ou lâcher, en + le radia est en cuivre et non en alu comme celui d'origine: meilleure qualité
Revenir en haut Aller en bas
Hurley14
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Poissons Cheval
Nombre de messages : 6679
Localisation : calvados,vire
Emploi/loisirs : éleveur de r11
Date d'inscription : 04/02/2011

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Mar 24 Déc - 13:24

Ah bah apres si il est plus solide faut voir

mais en general c'est tout le temps se joins qui petent

_________________
les webers ne parlent pas...ils chantent!!!
Revenir en haut Aller en bas
Ridley
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Cancer Cheval
Nombre de messages : 272
Localisation : 34
Date d'inscription : 19/09/2008

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Mar 24 Déc - 17:27

ça c'est l'origine en plastoc

l'autre en cuivre
Revenir en haut Aller en bas
Hurley14
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Poissons Cheval
Nombre de messages : 6679
Localisation : calvados,vire
Emploi/loisirs : éleveur de r11
Date d'inscription : 04/02/2011

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Mar 24 Déc - 19:05

Ah oui effectivement y a une sacrer grosse difference entre les 2  Shocked 

Et oh le jolie compteur derriere  Very Happy 

_________________
les webers ne parlent pas...ils chantent!!!
Revenir en haut Aller en bas
Dje
Modérateur
Modérateur
avatar

Masculin
Taureau Tigre
Nombre de messages : 5078
Localisation : Lyon
Humeur : Ronze attitude !!
Date d'inscription : 01/05/2012

Feuille de personnage
Jeux: 1

MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   Jeu 27 Fév - 20:00

Yannick, je viens de voir sur FaceDeBouc qu'on t'avais piqué le carbu de la 90GT !!!!!  Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked 

_________________
"If in doubt, Flat out" Colin McRae
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: La R11 90GT de Yannick   

Revenir en haut Aller en bas
 
La R11 90GT de Yannick
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 3Aller à la page : Précédent  1, 2, 3  Suivant
 Sujets similaires
-
» La R11 90GT de Yannick
» Yannick N'Gog a l'essai au SUA la semaine prochaine !
» Yannick Noah
» [Ex] Yannick Yenga (Paris FC)
» C racing le forum de yannick

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Forum du moteur Cléon-Fonte :: VOS AUTOS :: Renault 9 & 11-
Sauter vers: