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 tige de culbuteur

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mar 1 Avr - 8:05

j'ai bien envie de changer les deux effectivement, mais si la sonde me donne une mauvaise info?...
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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mar 1 Avr - 19:09

Tu dis que tu forces le ventilo, il ne s'enclenche pas tout seul ?

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mar 1 Avr - 19:28

Bah si tu force le ventilo y a plusieur hypothese

pour info sur ma r11 Spring

apres remplacement du joins de culasse

j'ai monter un thermostat neuf ,mais pas de bol il etait defectueux et bien le ventilo déclencher tres tres tard

donc deja commence par le changer + la sonde de declenchement du ventilo

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mer 2 Avr - 11:02

si j'enclenche le ventillo de radiateur manuellement, c'est parce que sur 5 kms environ, avec les temperatures actuelles (donc pas celles d'aout), je suis au 3em trait. donc j'essaie de la maintenir au 3em trait (a plat) avec ce ventillo et le chauffage.
Si je vais en montagne, l'aiguille peut arriver au niveau du "U" rouge tres rapidement: j'ai arrete d'aller en montagne avec...
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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mer 2 Avr - 23:00

Le ventilo s'enclenche au plus tard juste après le 3eme trait, cependant si elle continue a chauffer c'est que ton radia ne doit plus être très efficace selon moi, ou alors ton ventilo ne génère pas assez de débit.

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mer 2 Avr - 23:11

Si le ventilo ne déclenche pas, il faudrait voir a vérifier si la sonde qui est dessus fonctionne...
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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Jeu 3 Avr - 0:25

Ouais bah cherche pas

calorstat defectueux

c'est exactement se que me faisais la spring

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Jeu 3 Avr - 7:40

le ventillo s'enclenche, mais si je ne l'active pas manuellement, la temperature resterait toujours au dessus du 3em trait et je ne pense pas que le moteur aimerait ca... je vais changer radiateur + calorstat. je vous tiens au courant. merci!
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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Jeu 3 Avr - 19:15

Attention pour ton thermostat, il y a plusieurs versions avec des températures d'ouverture différentes

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Jeu 3 Avr - 23:11

essaye deja de remplacer au minimum le thermostat et la sonde de declanchement

moi sa a vraiment tout changer

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Ven 4 Avr - 13:52

ah merci, j'etais parti sur un calorstat a 89°C. Ce serait bon? (os ca ro ...)
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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mar 22 Avr - 21:34

salut,
j'ai changé le radiateur, la sonde de declenchement du ventillateur, le calorstat et la sonde de temperature.
la sonde de temperature a l'air bonne: le ventillo se declenche un peu au dessus du 3em trait, ca me semble correcte.
cependant, je suis autour du 3em trait quand je roule, ca me semble un peu haut surtout pour les temperatures actuelles. le calostat s'ouvre a 89°C, c'est ce que recommande os ca ro, mais est ce bien le meme que l'origine? celui de la 11 turbo est a 83°C, je me demande si je ne tenterai pas celui la?
merci!
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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mer 23 Avr - 0:33

Pour moi la température me semble bonne.
Attention de pas non plus chercher la p'tite bête, ta jauge peut être légèrement faussée.
Ton bouchon de bocal LdR est bon ?

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mer 23 Avr - 2:16

Sur ma r11 Spring 1.2 le ventilo se declenche a cette endroit

declenchement du ventilo ici



Arret du ventilo ici



et en roulant par se temps je suis entre le 1 er et 2 eme trait

quand il fait chaud ou que je roule charger a mort comme hier ,et bien la temperature monte entre le 2 eme et 3 eme trait

la mienne hier a déclancher en roulant ,je monter une cote

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mer 23 Avr - 21:52

merci pour vos réponses.
comment puis je savoir si mon bouchon de ldr est bon ou non? c'est celui d'origine.
merci pour les photos. dans mon cas, les graduations ne sont pas similaires: j'ai 3 traits puis le "U".
avant, il y a longtemps, j'étais toujours à mi distance entre le 2em et le 3em. Effectivement, mon indicateur au tdb peut être faussé. je vais réessayer avec mon ancien capteur de température, des fois que...
vous avez la température d'ouverture du thermostat pour une gtl?
merci!
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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mer 23 Avr - 22:25

Bah moi que se soit cette jauge ou celle avec le U et bien elle indique pareil

le bouchon essaye un autres directement

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mer 23 Avr - 22:35

Pour le bouchon il est de quelle couleur ? Marron ?
Après faut vérifier s'il fuit pas (y a un joint à l'intérieur)

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Mer 23 Avr - 23:03

Sur ma Spring j'avais un bouchon de couleur marron ,au final ma temperature n'etait pas tres stable

du coup j'ai mis un bouchon de couleur blanc provenant d'une 4 L et depuis plus de soucis

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Jeu 24 Avr - 21:30

le bouchon est bien marron (celui d'origine).
je pense qu'il est bien étanche, j'entends un "ptichhh" quand je le dévisse (voiture chaude).
je peux essayer un autre bouchon, pas de problème.
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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Ven 25 Avr - 3:25

Normalement sa doit un phitt tres court


mais pas un pshiiiiiiiiiiiiiiiiittttttt asser long

essaye deja avec un autres bouchon

moi je voulais pas le faire ,et quand je l'ai fait et bien sa a tout changer

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Ven 25 Avr - 19:38

Ton bouchon doit être bon, quand ça déconne ça fuit et des traces de flotte apparaissent.

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Ven 23 Mai - 18:56

salut,
mon problème de chauffe semble être résolu suite au changement du radiateur, ce n’était ni la sonde de température ni le thermostat dans mon cas. Le radiateur avait 30 ans, il avait fait son temps (tellement encrassé (tartre?) a priori qu'il ne refroidissait plus). j'ai fait de la montagne, la voiture ne chauffe plus, pourvu que ça dure!
pour les tiges de culbuteur qui se avaient la tête qui se bouffait, plus de problème depuis le changement de culasse. le nettoyage de l'axe des culbuteurs pour une bonne lubrification aurait suffit sans doute, je repars avec des soupapes rodées et un joint de culasse neuf...
merci!
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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Ven 23 Mai - 19:13

En voilà une bonne nouvelle!!  
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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Ven 23 Mai - 20:21

Impec !!   

Pour le radia, tu n'es pas le 1er à avoir eu le cas Wink

Tu repars avec un moteur quasi neuf, c'est réparti pour 30 ans  Very Happy 

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Ven 23 Mai - 23:32

Bah pour le radiateur dans mon cas sa avais été éfficace ,c'est le probleme le plus courant quand sa commence a chauffer

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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   Sam 24 Mai - 13:47

bravo!
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MessageSujet: Re: tige de culbuteur   

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