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 La r11 turbo de Padawan

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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Dim 15 Déc - 20:01

Rappel du premier message :

Merci Smile
Bon, pour la 90GT, va falloir attendre un peu pour les photos, que je l'aspire et que je la nettoie un peu.[img][/img]
Et puis franchement, elle a vieilli quand même... Mais bon, si vous insistez Smile
En attendant :
[img][/img]

[img][/img]

Voilà Smile
Par contre, il a fallu que je m'inscrive sur le site pour que mon premier bruit suspect apparaisse, je m'en vais donc chercher des infos sur le site Smile

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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Sam 21 Déc - 17:37

J'aime bien l'option extincteur   
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Sam 21 Déc - 18:18

livré avec, complètement d'origine  afro 
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Sam 21 Déc - 18:42

Tu peux lui coller 0.9 bar et déjà, tu sentiras la différence....  
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Sam 21 Déc - 19:16

0.9 au lieu de 0.6, c'est ça?
un pote a l'outillage nécessaire au réglage du turbo, alors un p'tit coup de clé sur la biellette, peut être que je pourrais me laisser tenter :p
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Sam 21 Déc - 19:41

Le top, c'est d'avoir un mano précis pour ne pas trop en mettre.... Very Happy 
Et oui, c'est ça même normalement, c'est 650grs...
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Sam 21 Déc - 19:44

en le mettant à 0.9, on gagne quoi... genre 15 ch?
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Sam 21 Déc - 19:57

J'ai vu sur des fofos, tu montes à 130/140 ch...
Après, tu peux faire mieux avec un bon carbu... Laughing 
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Dim 22 Déc - 10:56

et une culasse d'alpine, et les deux weber double corps qu'on peut lui greffer...
le bloc d'une twingo, monté sur la r8 de mon pote, fait à la base 62 ch, il l'a monté à 128, sans turbo Smile

Nan, sérieusement, 130ch, voire 140 avec une ligne inox libérée et les 0.9 bars, ça serait déjà bien pour la 910 kg. Comme dirait l'autre, ça va poutrer du poney  Very Happy 
j'veux pas que ça devienne dangereux pour la voiture non plus!!!
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Dim 22 Déc - 11:06

Tu seras plus prêt des 140 avec une ligne en plus.
C'est un réglage très utilisé et qui reste fiable.
Après en effet, culasse Alpine et injection et zouuuu 250ch...
Mais là c'est un autre monde et un autre budget...  Laughing 
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Dim 22 Déc - 11:17

je suis en train de lire ta présentation en détail, c'est plus un poney qu'elle poutre ta 9, c'est un pur sang Very Happy
le t2 max, l'injection, t'es un grand malade, j'veux pas te croiser sur un DA toi  lol! 

et donc toi tu sors combien, en gros?
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Dim 22 Déc - 11:21

sorry, k16...
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Dim 22 Déc - 11:27

Pour l'instant, le k16 est a 500grs (problème de wastegate), et en puissance, pour avoir testé une clio 16s de 140ch, j'ai la même patate...  
Bientôt, 1 bar et je te dirais le ressenti.. Razz Razz 
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Dim 22 Déc - 11:42

ça y est, j'ai fini tout entier le post... J'ai envie de pleurer vu le boulot, c'est juste magnifique mec!
t'as une voiture neuve, puissante, qui ramasse n'importe quel tdi de 180 bourrins... voire 200
ça piquotte en tous cas!
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Dim 22 Déc - 11:45

Merci, j'essaie de la rajeunir un peu en restant dans le style. Beaucoup de piéces changées mais en restant dans la banque d'organe renault.. Very Happy 
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Dim 22 Déc - 11:52

légère touche german style à l’esthétique , toute toute légère hein! Mais faut bien leur faire un clin d'oeil, vu ce qu'ils nous apportent Wink
C'est même pas que t'as changer des pièces, moi je dirai qu'on peut parler d'évolution à ce niveau là : la même, en mieux, avec de la technologie, de la fiabilité etc. wouallez : c'est trop bon Smile Very Happy
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Dim 22 Déc - 11:56

Je te rassure, avec ta ronze, tu peux sortir quelque chose de très sympa même en restant en carbu..
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Dim 22 Déc - 12:05

afro 
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Lun 30 Déc - 20:56

un beau ph2 3 portes gris !!
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Lun 30 Déc - 21:51

Merci Smile
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Ven 3 Jan - 15:15

Bonne année à tous les vrais qui roulent avec de vraies voitures Wink   
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Lun 17 Fév - 12:56

Bon, faut vraiment que je mette des photos de la 90gt... Nouveau record pour elle : 6.1L/100km (moyenne 110km/h) sur un trajet 77-Sète (fallait la faire)!
Vous y croyez au bienfaits des additifs genre teflon et tout le tralala qu'on met en plus avec l'huile... ça glisse bien quoi Wink
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Lun 17 Fév - 15:34

Une 3 portes grise j adore, elle est magnifique.
Si tu veux souffler à 1 bar avec ton t2, il faut changer tes gicleurs de carbu sinon tu vas cramer ton moteur.
Tu peux aussi monter un aac mini groupe a, c est le top si tu gardes ton carbu et changer ton turbo par un maxi t2.
Ceux de Citroën cx turbo diesel phase 2 se montent sans soucis. Twisted Evil 
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Lun 17 Fév - 16:23

AAAAAAhhhhhhhhhh, très bon à savoir!!!!!
Merci, j'ai eu pas mal de chance pour la mienne...
je voulais souffler à 0.85 ou 0.9... c'est risquer sans changer les gicleurs? mélange pas assez riche? (je trouve ça ou les gicleurs?)
Pareil pour aac mini groupe a, on trouve ça où?
(désolé, je m' y mets doucement)
Guigui m'a dit que je pouvais y aller à 0.9 sans soucis. Mais si c'est un petit plus de changer les gicleurs et que ça coute pas grand chose, je veux bien le faire!!! :p
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Lun 17 Fév - 17:23

Padawan a écrit:
AAAAAAhhhhhhhhhh, très bon à savoir!!!!!
Merci, j'ai eu pas mal de chance pour la mienne...
je voulais souffler à 0.85 ou 0.9... c'est risquer sans changer les gicleurs? mélange pas assez riche? (je trouve ça ou les gicleurs?)
Pareil pour aac mini groupe a, on trouve ça où?
(désolé, je m' y mets doucement)
Guigui m'a dit que je pouvais y aller à 0.9 sans soucis. Mais si c'est un petit plus de changer les gicleurs et que ça coute pas grand chose, je veux bien le faire!!! :p

0, 9 c est déjà limite sans toucher aux gicleurs, ca te coutera moins de 10 euros de les changer et pas de risque de cliquetis ni d etre trop pauvre. Je te donnerai les réf des gicleurs à changer pour être top. L aac, tu peux faire retailler le tien ou en acheter un chez techniprofil par exemple, ce sont les mieux. Par contre c est pas donné.
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Mer 26 Fév - 12:15

Salut les gars.
Ce matin petite session d'essayage de la 11, entre 2 rond points...
Bref, avec un ami, qui n'a pas peur de toucher à la bête, on a essayé de jouer sur cette fameuse vis de la wastegate. Je voudrais donc souffler un peu plus. Faire ça petit à petit, jusqu'à arriver aux fameux 0.9 bar en ayant ces fameux gicleurs dont tu parlais Steph.
Mais on en est pas là.
J'avais remarqué que mon mano ne dépassait pas la moitié de la graduation depuis quelques temps. En fait, je crois qu'il a été en pleine charge (dernière graduation avant la zone rouge) que 3 ou 4 fois quand je me faisais les montées du massif central.
On a commencé par testé la pression avec un vrai mano, raccordé en lieu et place de celui d'origine. Valeur obtenue : 0.45 au max... Tout de même assez loin des 0.65 prévu.  Evil or Very Mad Je n'ai pas touché à la voiture depuis que je l'ai, en tout cas pas de ce coté là.
Donc on a tourné cette vis petit à petit, demi tour par demi tour. Pas de changement.
En tout, on a tourné 3 tours entiers, un décalage de 3mm par rapport à l'origine donc.
Résultat : par d'augmentation de pression, un léger mieux dans le temps de réponse. Elle pousse plus fort dès 3000 trs/min. Précision : on a vissé la vis, c'est à dire qu'elle rentre dans la tige en T de la wastegate.

Alors, est ce que c'est normal? Combien de tours faut il tourner pour avoir une augmentation significative de pression? Y'a t il une sécurité?
Merci pour vos conseils Smile
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MessageSujet: Re: La r11 turbo de Padawan   Mer 26 Fév - 16:31

Alors là il y a un problème. Verifies ton circuit de sural, tu as une fuite, c est presque sûr.
Verifies tes 2 durites en premier, ta coiffe de carbu et ton echangeur.
A 0.45 bar tu dois avoir l impression de rouler en 4L clown 
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