Forum du moteur Cléon-Fonte

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 Pierrot16

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Pierrot16
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MessageSujet: Pierrot16   Dim 21 Déc - 9:24

Bonjour a tous , je suis d'Angouleme , et j'ai restauré quelques motos , et aujourd'hui j'aimerai avoir une voiture sympa a rouler et pas trop chère.
J'ai la possibilité d'avoir une renault 9 turbo phase 1  130000 kms a moins de 1000 euros. il y a une peinture a faire (ca je sais faire et suis equipé ) mais egalement un roulement de boite et un longeron droit abimé..
Je voulais savoir , avant de me lancer , si le roulement de boite et le longeron me couterait cher a faire faire...
Cordialement
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Dje
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 13:26

Bienvenu par ici !!

Pour ton roulement de BV, ça risque de te couter cher en main d’œuvre vu qu'il faut la déposer et l''ouvrir, après tu peu en trouver une d'occas.
Pour le longeron faut voir dans quel état il est.

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Pierrot16
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 14:07

tres bien merci..et pour sortir la boite il faut sortir l'ensemble moteur/boite?
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Dje
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 16:22

Non pas besoin Wink
Mais si tu as le matos pour le faire toi, ça peut être pas mal pour la resto.

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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 16:30

Salut a toi,
Après ces vrais que tomber le moteur,tu a plus d aise pour bosser,en plus ça te permettrai de voir mieux en détail ton longeron abîmé.
En plus si tu a d autre pièces a changer,plus pratique quand ces tout déposé.

Voilà,bon courage a toi
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Fred6359
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 17:45

R1107 a écrit:
Salut a toi,
Après ces vrais que tomber le moteur,tu a plus d aise pour bosser,en plus ça te permettrai de voir mieux en détail ton longeron abîmé.
En plus si tu a d autre pièces a changer,plus pratique quand ces tout déposé.

Voilà,bon courage a toi

salut bienvenue a toi ce que dit R1107 est plein de bon sens entièrement d'accord avec lui!!!!!
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 17:59

Salut Pierrot, bienvenue parmi nous..
Donc pour ta 9, le plus simple, changes de boite, c'est plus simple..
Tu peux mettre une boite de r11/r9 turbo ou super 5 gt turbo..
Pour le longeron, ça dépend comment il est attaqué..
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Fred6359
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 18:36

popope attention gt c'est pareil qu'une 9 et 11
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 18:39

Tout les rapports sont identiques sauf la 5ème qui est plus courte sur r9/r11
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 18:41

ben ouaip c pas pareil quoi hein?!!!!!!
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 18:43

Oui mais plus facile a trouver qu'une boite de r11/r9 turbo, et une vitesse de pointe en hausse..
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 19:06

Le longeron, c'est l'arrière je suppose? (un classique).
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Pierrot16
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 19:56

non , le longeron c est l avant droit , mais surtout la partie basse..le plus pres de la route , en esperant me faire comprendre .....
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Fred6359
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Dim 21 Déc - 20:13

pierrot16 a écrit:
non , le longeron c est l avant droit , mais surtout la partie basse..le plus pres de la route , en esperant me faire comprendre .....

si je comprend bien vers la traverse avant proche de l'ancrage de berceau?

m'enfin une photo et on pourrait t'aider beaucoup plus sérieusement Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Lun 22 Déc - 20:34

bienvenu sur le forum, une 9 turbo c'est sympa , bon courage.
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Ven 2 Jan - 18:48

salut et bienvenue
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MessageSujet: Re: Pierrot16   Ven 2 Jan - 20:31

Bienvenue à toi

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Oserai-je vous rappeler que cette opération devait être menée avec discrétion. Vous ne nous aurez coûté que la bagatelle de 6 millions de francs, commandeur en violant l'ensemble du code napoléonien
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