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 Ma R9 GTL de 1985

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Pons48
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mer 7 Oct - 10:21

et voilà le resultat d'un dur labeur , ta r9 reprend vie. Chapeau ! bonne route
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AlbatorR945
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mer 7 Oct - 19:22

Ahah merci à tous Wink
Prochaines étapes:

- réparation de l'horloge (montre digitale) qui ne fonctionne plus ! J'ai vérifié le fusible mais elle ne veut pas fonctionner...

- réparation du système de fermeture a clef de la porte conducteur! Quand je ferme de l'intérieur et que je claque la portière, le loquet se relève...Et si je veux fermer avec la clef ca tourne dans le vide Sad

Pour ces deux points, des idées, des conseils ? Very Happy
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Baccaronze
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mer 7 Oct - 19:47

AlbatorR945 a écrit:


- réparation du système de fermeture a clef de la porte conducteur! Quand je ferme de l'intérieur et que je claque la portière, le loquet se relève...


Ca c'est normal, c'est le système de sécurité sur les portières AV pour ne pas oublier ses clefs a l'intérieur et refermer la porte...
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AlbatorR945
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mer 7 Oct - 19:50

D'accord, donc je suis un boulet Suspect
Mais du coup quel mécanisme dois-je démonter et vérifier? vu que ma clef tourne dans le vide...
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mer 7 Oct - 21:41

Faut dégarnir la porte pour regarder le barillet et le renvoi.

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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Jeu 8 Oct - 20:59

AlbatorR945 a écrit:
D'accord, donc je suis un boulet Suspect
Mais du coup quel mécanisme dois-je démonter et vérifier? vu que ma clef tourne dans le vide...

C'est la patte en plastique qui a cassé, tu démontes la garniture, tu sors la serrure, et tu devrais voir qu'au bout de celle ci, il n'y a plus de tige, perso j'ai réparé comme ça, je peux te dire que c'est pas prêt de recasser Very Happy :

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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Jeu 8 Oct - 21:11

C'est exactement à ça que je pensais dans mon précédent post Wink
Pour dégarnir la porte, si tu as besoin d'info recherche le tuto de la dépose lève vitre.

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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Jeu 8 Oct - 21:12

Je vais rechercher ça, en effet c'est le lèvre vitre manuel qui me gène à chaque fois pour démonter la garniture Sad
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Jeu 8 Oct - 21:13

et merci baccaronze pour l'info, et au moins c'est du robuste Wink
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mer 14 Oct - 19:16

Bonjour,

Voici les jantes de ma neuf poncées, anti-rouille frameto, apprêtées et peintes Cool



On peut remarquer au passage que la carrosserie brille un peu plus que lorsque je l'ai achetée Very Happy
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mer 14 Oct - 20:27

Très très belle ta r9
Bravo pour tout ce que t'a fait, c'est du beau boulot !
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mer 14 Oct - 21:06

franchement bravo une petite de plus
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Lun 26 Oct - 12:21

Merci à tous Very Happy oui elle commence enfin à avoir de la gueule cette petite, je suis content!

Le week-end dernier, petite balade au soleil, et je me rends compte d'une chose: si j'accélère trop fort, j'ai comme l'impression que mon moteur tourne dans le vide, comme si j'embrayais en même temps Evil or Very Mad je pense à l'embrayage qui est fatigué, mais si vous aviez des idées ou des expériences similaires Cool

J'ai vu sur Osc**o qu'un kit ou un disque d'embrayage coûtait aux alentours de 70euros, la pose est-elel compliquée ? sachant que j'ai la RTA... Razz

Merci à tous
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Lun 26 Oct - 12:45

Ben, faut juste avoir le matériel mais aussi déposer la boite de vitesse Wink
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Lun 26 Oct - 13:44

Merci Trystan44 !!

Au passage, si tout le monde pense que c'est mon embrayage qui rend l'âme (d'après pas mal de forums ce serait effectivement cela), et vu que je ne me sens pas de démonter la boîte seul ni de passer par Ren*****... Very Happy si jamais il y a une personne non loin de la Nièvre (58) qui saurait y faire, je suis preneur de ses services (moyennant essence ou bières selon le type de conso Laughing )
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Trystan44
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Lun 26 Oct - 13:58

Je t'aurais bien aidé mais je suis trop loin (nantes - nièvre 4h50 de route).
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Lun 26 Oct - 14:20

Sinon Nantes - Orléans 3h00 mais ça fait encore pas mal Sad
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Lun 26 Oct - 18:57

Le symptôme correspond bien à un embrayage qui patine.
Donc un kit à prévoir Wink

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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Lun 2 Nov - 10:10

Salut à tous !!

Donc après réflexion et conseils, je m'oriente vers:

-un kit embrayage complet (disque, mécanisme, butée)
-un centreur
-joints de boite de vitesse. Comme ma boite fuit de la commande de boite...je vais profiter que la BV est ouverte Very Happy

Sur ce dernier point, quels sont les joints exacts à acheter ?
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Lun 2 Nov - 18:37

Le centreur c'est pas forcément utile, en général tu en as un (en plastique) dans les kits.

Tu parles du joint de sélecteur pour ta BV ? Tu veux vraiment ouvrir ta boite en 2 ?

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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mar 3 Nov - 13:50

bonjour profite que ton embrayage soit sorti pour changer le joint spy du vilebrequin du moteur car si celui ci fuit c'est la catastrophe sur l'embrayage ! bonne route
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mar 17 Nov - 18:38

Salut à tous !!

Bon alors je me suis décidé à acheter un kit embrayage SACHS (disque, mécanisme et butée) Smile

Cependant, je voudrai en profiter pour changer les joints pendant que la boite sera ouverte ! Mais quels sont les joints à changer? J'ai entendu parler du joint SPI de boite, du joint de commande de boite (qui fuit selon Renault) et du joitn de vilebrequin (selon Pons48 ). Je suis un peu perdu dans tout ça, le mieux ce serait que vous me mettiez des liens Osca*o SVP pour les joints à changer Cool

Je vous remercie tous d'avance, Reneufement vôtre Laughing
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mar 17 Nov - 18:45

Les joins spy, oui c'est fortement recommandé comme l'as dis Pons.
Par contre pour le joint du sélecteur faut que tu sois sur de ton coup pour ouvrir la boite en deux... par plutôt sur le kit TND Wink

Donne moi ton type mine et date de fab pour que je te file les refs Wink

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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mar 17 Nov - 19:07

Alors Dje de toute façon pour changer l'embrayage il faut bien que je fasse tomber la boite non? Very Happy

Du coup, je veux bien les liens oscar* stp Smile

C'est une R9 de 1985 et type L42200! moteur C1J ! 1.4 GTL 60 cvs
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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mar 17 Nov - 19:36

Tomber la boite et l'ouvrir en 2 (pignonnerie) c'est pas la même affaire !
Le joint du sélecteur à 28cts c'est 5h de main d'heure et faut du matos Wink

Je regarde pour les refs.

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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   Mar 17 Nov - 20:13

Joint spy vilebrequin : 77 03 087 080 (80x100x13) remplacé par 77 01 473 544 (80x100x9).
Kit embrayage : 77 01 349 766 remplacé par 77 11 130 002.

Voilà, il faut juste que tu recherches ces refs sur Oscaro ou autre et tu trouveras ce qu'il te faut Wink

Au passage pense à prendre un câble d'embrayage si tu n'en as pas d'avance Very Happy

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MessageSujet: Re: Ma R9 GTL de 1985   

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