Forum du moteur Cléon-Fonte

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 Vin Gasoil

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Vin Gasoil
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MessageSujet: Vin Gasoil   Dim 24 Jan - 22:31

Bonjour à tous!
Je me présente ce jour suite à l'achat hier de ma r11 turbo phase 2 5p grise.
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Guigui69.69
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 6:45

Salut et bienvenu sur le forum..
Quel périple, mais une fois la belle terminée, tu prendras un pied fou au volant.
Tu trouveras ici toute l'aide dont tu as besoin..
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Vin Gasoil
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 6:47

Merci guigui 69! Je vois que l'on est pas très loin! Peut être que l'on se croisera au hasard d'un rassemblement!!!
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NeufDav
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 7:36

Salut, bienvenue sur le forum
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Vin Gasoil
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 7:40

Merci Neufdav!!! 👍
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Vince70300
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 8:47

Bienvenu !!! Smile
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Vin Gasoil
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 8:50

Merci Vince7030!!!
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 19:26

Je t'ai créé un post pour ta ronze.. Very Happy Very Happy
http://www.moteur-cleon-fonte.com/t5891-ma-r11-turbo-ph2
Comme ça on va pouvoir parler technique..
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 19:34

Bienvenue par ici !!!
Bien vu ton pseudo Laughing

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Vin Gasoil
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 21:41


La photo lors de l'annonce internet...


La belle une fois rentrée (difficilement) au bercail!!!

Je referai d'autres belles photos par la suite!

Guigui on est conscrits (vive l'année 1982)!!! Pour Thoiry, j'habite à 200 kms donc je te promets pas de venir tout de suite Crying or Very sad

Par contre je m'interroge...quand je rentre l'immat sur oscaro ou norauto, cela correspond à un 105cv!?! Alors que c'est bien une phase 2 (face avant + freins à disques à l'arrière, antipercolateur...)!?!
Je viens de m'en rendre compte en commandant des pièces, ma r11 est de novembre 1986 et il est noté sur ces sites une (fin de) série jusqu'à décembre 1986...
Quelqu'un peut me dire où se trouve le type moteur sous le capot car la carte grise ne fait pas la différence?!? A moins que quelqu'un peut m'expliquer... Merci!!!
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 21:42

Merci Dje pour le nom c'est mon profil sur Facebook, Fast and Furious un art de vivre!!!
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 22:00

Pour ta voiture, tu as le cul entre deux chaises.
Ne t'occupes pas et pioche dans phase 2, sinon mets nous une photo du moteur, on te dira sa phase..
Pour Thoiry, pour moi aussi ce n'est pas tout de suite, ma 9 va encore évoluer.. Very Happy
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 22:05

Regarde tes plaques rivetées, tu as une ovale et une carrée.
Sur la plaque ovale, tu dois avoir le type mine (4er chiffres): B375
Juste en dessous tu as 3 chiffres tu dois avoir 100 ou 121.

Sur la plaque carrée les 6er chiffres te donne le code moteur C1J 760 ou C1J 770
Le 760 c'est jusqu’à 86, le 770 c'est à partir de 87. Suivant la date de fab, ya moyen quelle soit entre 2 séries.

La plaque moteur se trouve juste au dessus du filtre à huile (si toujours là).

Elle est comment ta wastegate sur le turbo ?

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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 22:11

Merci Dje pour ces informations : j'avais noté oh 100 ofx sur la plaque...ça veut dire quoi?!? Pour le reste ça ne correspond à rien... Je re(re)garderai demain au jour car on ne voit pas grand chose sur la plaque moteur (surtout avec ma fuite d'huile)!
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Lun 25 Jan - 22:14

Sur la plaque carrée c'est noté vf1 b37500 et au dessous 00696516...je suis perdu!!!
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Mar 26 Jan - 6:35

Salut et bienvenue sur le forum comme dit GuiGui69.69 elle doit etre en basculement sur les 2 phase,genre des bouts de ph1 et ph2...mixé.Mais ca va le faire no soucie!
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Mar 26 Jan - 6:41

Merci r1107! On n'est pas tres loin dis donc  
Le problème c'est pour commander les pièces mécaniques et surtout je pensais avoir 115cv et pas 105...
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Guigui69.69
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Mar 26 Jan - 6:43

Les moteurs sont quasiment identiques, au pire, c'est vite rattrapable 10 cv...
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Mar 26 Jan - 6:46

Peut être mais j'adore la face avant des phases 1 et j'ai pris cette phase 2 pour le moteur (et l'essieu arrière aussi)!!!
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Mar 26 Jan - 6:53

Oui ces vrai ont est pas loin! ces vrai que 10 cv ces vite pris!!
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Mar 26 Jan - 6:58

Il me reste plus qu'à mettre une face avant de phase 1 du coup
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Mar 26 Jan - 7:07

Au fait Guigui69 j'aurai besoin de tes conseils : j'ai fini de lire les 48 pages dédiées à ton bolide drunken Félicitation d'ailleurs c'est du travail de passionné et je dirai digne d'un pro!
Je vais commander en kit de radiateur d'huile séparé et j'ai vu que dans ta prépa tu avais changé 2 fois...un conseil serait pas de refus pour le choix surtout tu avais parle de la plaque sandwich...et dans ce cas quoi faire du radiateur d'origine (le boucher pour l'huile ou en profiter pour en prendre un gros volume en alu)? Et surtout le montage : où, comment et les raccords je crois que tu as eu un pb non? Dans le pire des cas (niveau budget) j'aurai juste achete la plaque sandwich et les durites en attendant de faire mieux... Merci à tout le monde pour vos messages en tour cas, n'hésitez pas à me donner vos avis c'est super!!!
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Mar 26 Jan - 17:50

Tu as quels ref sur ton AEI, ils doivent être différents entre ph1 et 2 Wink

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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Mar 26 Jan - 18:02

Alors vous ne me croirez jamais!!! Le moteur serait bien un 105cv d'origine (pour écouler les stocks je pense) mais il y a eu un échange standard avec un moteur no js7880 soit un échange standard de r5 gtt de 115cv!!! Mon AEI est un re208, pensez-vous que ce soit bon comme installation en sachant que je vais mettre radiateur d'huile séparé après radiateur alu inox gros volume et après dymp valve?!? R5 gt Furious vous connaissez il paraît qu'il sont pas mal aussi?
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MessageSujet: Re: Vin Gasoil   Mar 26 Jan - 19:16

Pour les radias ça reste du radia de ronze donc c'est bon.
Possible pour l'échange standards, par contre il me semble que les GTT c'etait 120Ch Very Happy .

Pour l'AEI faut que les turbalistes te répondent.

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