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 Macfly

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Macfly
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MessageSujet: Macfly   Dim 21 Fév - 16:25

Rappel du premier message :

Bonjour,

Je suis Philippe, 54 ans, heureux possesseur d'une RENAULT Super 5 GT Turbo (injection) phase 1 1987, ce depuis 28 ans.
Je suis comme on dit aujourd'hui "mécatronicien" automobile.
J'ai trouvé ce site intéressant, et je m'y suis attardé, le temps de découvrir un peu mieux.

Mon moteur est un C1j 788 entièrement refait en 2009.
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Macfly
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MessageSujet: Re: Macfly   Sam 19 Aoû - 13:56

Salut,

La titine bleue est parquée au garage depuis mi Juin.
La boite ayant rendu l'âme à 317 000 km, balladeur 3/4 et pignon de 3ème cassés.
J'ai acquis une JB3 014 ex Coupe préparée chez HUGER au Mans.
Elle a moins de 20 000 km, et elle fût entièrement démontée et révisée.
Je l'ai contrôlé, nettoyé, peinte et tout est nickel.

Le projet repensé pour 2018/2019:
Je refait l'ancien moteur C1J 782 intégralement, avec passage en 1.7 litres.
Gros budget, quasiment que des pièces spéciales neuves.

En 2018:
L'aspect carrosserie reviendra vers l'origine, et un petit passage en peinture est prévu.
Montage de la sellerie origine aux places arrières, comme neuve car peu utilisée et stockée depuis 20 ans.
Montage de baquets sport inclinables SPARCO sur consoles aux places avant.

En 2017:
J'ai fais l'acquisition de 4 jantes blanches OZ Racing 13" (ancien modèle plus fabriqué).
Je ferais une bonne révision du chassis et des liaisons au sol, ainsi que le freinage.

En ce moment:
La titine est chez sont hôte favoris, pour remplacement de la BV.
Je profites de mon congé d'été pour çà Smile

Je roule maintenant en Citroën Jumpy 1.9D Confort et pour aller au boulot à RENAULT Lardy c'est plus économique.
Bref, j'avais besoin d'un mazout VUL spacieux et pratique.
Ce qui en contrepartie permet de s'occuper de la GT tranquillement au garage.
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MessageSujet: Re: Macfly   Sam 19 Aoû - 14:03

Sympa la prévision

Macfly a écrit:

Le projet repensé pour 2018/2019:
Je refait l'ancien moteur C1J 782 intégralement, avec passage en 1.7 litres.
Gros budget, quasiment que des pièces spéciales neuves.

Juste une précision, tu veux augmenter la cylindrée du bloc C jusqu’à 1.7L ? affraid What a Face

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Macfly
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MessageSujet: Re: Macfly   Sam 19 Aoû - 15:27

Dje a écrit:
Sympa la prévision

Macfly a écrit:

Le projet repensé pour 2018/2019:
Je refait l'ancien moteur C1J 782 intégralement, avec passage en 1.7 litres.
Gros budget, quasiment que des pièces spéciales neuves.

Juste une précision, tu veux augmenter la cylindrée du bloc C jusqu’à 1.7L ? affraid What a Face

Merci cheers

Oui, j'y réfléchis sérieusement Exclamation

Je penses utiliser un vilebrequin avec course 84 mm.
Un vilebrequin longue course (origine 77) permet de transformer le 1400 en 1600 voir 1700 cc.

Associé à des pistons d'origine (76 mm) il donnera un 1524 cc,
Associé à des pistons en 78 mm, il donnera un 1605 cc
Associé à des pistons en 80 mm, on obtient 1689 cc

Donc, 1.7L pour le bloc cléon me tente bien.
Mais, est une opération complexe et délicate à faire.
La solution 1.5L serait la plus simple à réaliser
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MessageSujet: Re: Macfly   Dim 20 Aoû - 13:52

Ok, vraiment cool comme projet, pas de souci pour trouver ces pièces là ?
J'ai l'impression que tu te rapproche de la composition des moulins d'Alpine, de Gord et autre R5T.

Avec de tels modif, tu penses pouvoir garder la culasse d'origine ?
T'as déjà une pré-liste de tout les modif à apporter au bloc ?

En tout cas chapeau, très intéressant ce que tu nous annonce là !! cheers

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