Forum du moteur Cléon-Fonte

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 Kooby70800

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Kooby70800
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MessageSujet: Kooby70800   Mer 21 Déc - 20:02

Bonjour a tous
Je suis nouveau sur le forum
Donc je suis dans l est de la france plus précisément en Haute-Saône.
J envisage d acquerir une r11 turbo phase 1 5p de 1986 avec environ 70 000 km. Peinture un peu passe mais sinon comme neuve
Il y a t il des trucs a surveiller? Elle a pas tourner depuis plus de 5 ans.
Une idee pour le prix m aiderai également
Par avance merci
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Steph88
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 20:27

Kooby70800 a écrit:
Bonjour a tous
Je suis nouveau sur le forum
Donc je suis dans l est de la france plus précisément en Haute-Saône.
J envisage d acquerir une r11 turbo phase 1 5p de 1986 avec environ 70 000 km. Peinture un peu passe mais sinon comme neuve
Il y a t il des trucs a surveiller? Elle a pas tourner depuis plus de 5 ans.
Une idee pour le prix m aiderai également
Par avance merci
Salut, je suis originaire du 70 ou j ai vécu 20 ans. Alors pour le prix, cela dépend de l'état, du nombre de propriétaires, de l'historique du véhicule et de l intégralité de la voiture car certaines pièces sont quasi introuvables.
Je dirai pas au dessus de 2000 euros mais sans voir la voiture, difficile de dire.
A surveiller : présence du monogramme turbo de calandre et de coffre. Pommeau cuir et volant spécifique aux turbo.
Pot d'échappement origine quasi introuvable.
Corrosion : baie de pare brise , pieds de crics, réservoir et traverses arrières chapelles d amortisseurs.
Moteur : présence de l'écran thermique du turbo, pression turbo d'origine à 0,6 bar.
5 ans d'arrêts, prévois de changer tous les fluides et attention aux durites eau huile et circuit de frein.
Vérifies la référence du moteur et celle de la boîte de vitesse si conforme à un moteur de R11 phase 1 ou phase 1 bis. Voilà pour un début.
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Kooby70800
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 21:01

Merci de ta reponse rapide :-)
Elle a eu 3 proprio de sur car j ai verifier
C est une de 1985 tout d origine par contre l interieur n est pas gris comme beaucoup mais beige
Le proprio est tres tres sur.
Le numéro de serie correspond. Turbo devant derrière, jante etc...
C est juste moi qui lui ai demandé si il l a vendait car sinon elle restait la
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Kooby70800
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 21:18

Une petite precision si je lui prend il m en donne deux autres avec la première
A priori deux turbo.
Dont une qui d apres mes recherches serait zender de 12/85 avec 50000 km mais qui a eu un choc a l avant mais je ne l ai pas encore vu donc je ne connais pas les degats mais il me dit qu elle est comme neuve
Donc voila . Il m fait le tout pour 3000 e
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Kooby70800
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 21:29

Comme neuve pour le reste car elle a un bon choc a l avant je precise
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Steph88
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 22:17

Ben fonces, je te prends le becquet de la zender pour 100 euros si tu me le réserves. Intérieur beige oui sur une phase 1 ça existe.
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Steph88
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 22:18

Steph88 a écrit:
Ben fonces,  je te prends le becquet de la zender pour 100 euros si tu me le réserves. Intérieur beige oui sur une phase 1 ça existe.
Sinon je te prends la zender complète pour 1000 euros
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 22:33

Bienvenue par ici Kooby !!

Un lot 3 dont une Zender pour 3000€.... ben réfléchit pas trop !!! affraid affraid affraid
A vérifier également le jeu du turbo.

@Steph, 100€ le becquet Zender d'origine c'est un peu de l'escroquerie là lol! lol!
Mais bien vu, pour la résa

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Kooby70800
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 22:46


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Kooby70800
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 22:47

Ca c est la premiere que je trouve propre car dans son jus
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Kooby70800
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 22:50

Je vais voir les autres vendredi prochain bounce
J ai hate de voir les degats pour voir si c est reparable
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 22:52

Elle m'a l'air propre

La peinture semble fatiguée et les plastiques ont blanchi, mais rien d'étonnant vu l'âge de l'auto
Ça se rattrape

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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 22:53

Kooby70800 a écrit:
Je vais voir les autres vendredi prochain bounce
J ai hate de voir les degats pour voir si c est reparable


Pense à prendre des photos pour qu'on puisse te donner notre avis bounce

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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 22:56

C est ce qui me semble aussi Very Happy
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Mer 21 Déc - 23:02

Je n y manquerai pas
Merci Dje et Steph88
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Jeu 22 Déc - 6:45

Salut et bienvenue, d'après tes dires, je n'ai qu'une chose a dire : Fooooooonces!!
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Jeu 22 Déc - 19:25

Salut et bienvenue sur le fofo,ben comme les copains,fooooooooooooooooonce!!!!!!pssschtt
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Jeu 22 Déc - 19:26

Intérressé pour des fauteuils beige au cas ou
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Ven 23 Déc - 0:30

Pk pas r1107
Je vais toute les voir vendredi prochain. Je pense qu il y aura un peu de pièce.
Je mettrais des photos
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Ven 23 Déc - 11:51

Ok à voir,j en cherche un pour une nouvelle
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Ven 30 Déc - 17:59

Bon je reviens vers vous pour vous tenir informé.
Grosse déception.
La r11 rouge est saine elle ne demarre pas mais elle est toute d origine avec tout en place.
Par contre les deux autres se sont deux tas de tôle ( meme la zender snif )
Du coup je sais pas si je dois donner suite a la personne.
Ou alors a 2000 euros pour la rouge car elle a juste de la rouille en bas de la portiere conducteur. Et en bas du coffre mais rien de méchant.
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Ven 30 Déc - 18:25

Tu à pu faire 2 ou 3 photos?Les "tas de tole" ont leur papier?
Dommage pour toi,essaie de négocié pour la rouge
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Ven 30 Déc - 18:28

A tout hasard les fauteuils beige était comment?
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MessageSujet: Re: Kooby70800   Ven 30 Déc - 19:49

Oui fait nous voir, car le tas de tôle pourrait s'avérer tout à fait réparable Wink
L'habit ne fait pas le moine comme dit farao

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MessageSujet: Re: Kooby70800   Lun 2 Jan - 11:24

Elle a l air un peu basse de l arriere non ? c'est la meme que la mienne mais en rouge. regarde si l eclectrique a ete touche, si les jauges et compteur marchent, ensuite regarde le comportement carbu au ralenti, sinon le reste est classique freins chassis, point de rouille classique dans l'espace moteur.
les deux autres sont quoi mortes ? je pense que les pieces pourront toujours te servir ou a etre revendu mais il faut avoir la place de les stocker et de quoi emmener les epaves a la casse une fois mise a nues...
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