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 R11 turbo de 86

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MessageSujet: R11 turbo de 86   Dim 1 Jan - 19:51

Rappel du premier message :

Je suis l'heureux propriétaire d une R11 turbo de 1986 phase 1
Je ne suis pas novice au niveau R11 mais c est ma première tubal
Au premier coup d’œil il y a beaucoup de chose qui ne son pas d origine dessus , si vous pouvait m aide a m informé sa serait super
Voici quelques photos des petite chose niveau intérieur

Est ce que c'est bien une console de R11 de 86




Sans doute une alarme installée par la suite je pense pas que ça soit d'origine



Une installation qui a était rajouté donc sa me plais pas


Dans la boite à fusible c'est très fouillis



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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Dim 15 Jan - 0:05

Ouh la j'ai oublier de faire les photos de la console Embarassed

faut que je fasse demain quand je vais descendre a ma cave
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Dim 15 Jan - 9:36

Baccaronze c est une ph1 ma ronze, d après l ancien proprio le moteur a 50000 segment et 2 piston on était change mais j ai pas les facture qui prouve sa
Bon ben c est nickel si il y avait pas de centralisation sur les coffres sa veux dire que j ai fini de remettre de l ordre
Parce que d après ce que j ai vue le coffre et pas d origine par rapport au desenbuage , d origine les fils arrive en haut du coffre et la du coup sa passe tout par les griffe au milieu du coffre en bas
Mais petit question a ce sujet il me reste une griffe qui et toute seul celle qui et le plus près de la fermeture visiblement sur le coffre et relié a la masse et sur la voiture pas du tout faut t'il que je le reli a la masse ?

Oui hurley lol je cherche aussi le plastique qui prend l air pour le filtre qui et  au dessus des feux avant cote conducteur avec la durite une sonde qui va sur la durite de suralimentation ,un volant de turbo propre la console central et le bocale lave glasse le grand celui qui a deux pompe voila pour le moment je voir que sa c est déjà pas mal hein flower cheers


Edit modo : Attention quand tu écris, ça pique les yeux et on comprends pas tout..
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Dim 15 Jan - 16:29

Je vais regarder , je crois que doit avoir le truc qui prend l'air aux dessus du phare

je vais regarder en meme temps que je vais faire les photos de la console

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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Dim 15 Jan - 18:06

Zgreg a écrit:
Baccaronze c est une ph1 ma ronze, d après l ancien proprio le moteur a 50000 segment et 2 piston on était change mais j ai pas les facture qui prouve sa
Bon ben c est nickel si il y avait pas de centralisation sur les coffres sa veux dire que j ai fini de remettre de l ordre
Parce que d après ce que j ai vue le coffre et pas d origine par rapport au desenbuage , d origine les fils arrive en haut du coffre et la du coup sa passe tout par les griffe au milieu du coffre en bas
Mais petit question a ce sujet il me reste une griffe qui et toute seul celle qui et le plus près de la fermeture visiblement sur le coffre et relié a la masse et sur la voiture pas du tout faut t'il que je le reli a la masse ?

Oui hurley lol je cherche aussi le plastique qui prend l air pour le filtre qui et  au dessus des feux avant cote conducteur avec la durite une sonde qui va sur la durite de suralimentation ,un volant de turbo propre la console central et le bocale lave glasse le grand celui qui a deux pompe voila pour le moment je voir que sa c est déjà pas mal hein flower cheers


Oui, par ph1, je voulais dire le montage des premières ph1, boitier de type D avec prise a 3 broches Wink


Ton dégivrage a été monté "ph2", lui Wink J'avais fait la modif sur ma première ronze, car sur les ph1, les fils placés sur les vérins se coupent sans arrêt. Si ton dégivrage fonctionne, je te conseille de laisser comme ça.

Tu as 2 broches également pour l'essuie glace arrière, les 2 restantes servent justement a la centralisation du coffre, j'ai souvent vu sur ph2 une de ces 2 broches reliées a la masse, je ne sais pas pourquoi...
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Dim 15 Jan - 18:53

Oui le dégivrage je les modifié et monte sur les broches justement pour sa
Sur mon autre il arrête pas de ce coupe et du coup je les repart plus faudrait que je face pareil
A du coup il y a certaines qui avait la centralisation au coffre
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Dim 15 Jan - 23:46

Oui, les Electronic ont la centralisation du coffre, ce sont les seules Wink
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Lun 16 Jan - 21:31

OK donc j en ferait pas mieux
J ai remonte la ligne de pot qui était pas quand je l est ramener chez moi sa avance petit a petit
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Lun 16 Jan - 21:33

Pas de petite photo hurley Sad
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Lun 16 Jan - 21:35

J'ai recharger le portable , je fait sa demain , la j'ai ressorti la console , mais j'avais pas assez de lumière pour faire des photos Wink

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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Lun 16 Jan - 21:37

Ok pas de souci
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Lun 16 Jan - 22:12

Je fait les photos demain matin , et demain soir je les poste


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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mar 17 Jan - 6:43

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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mar 17 Jan - 21:16

Petit question si je met des durites en silicon de couleur autre que de couleur noir, exque sa lui fait perdre de sa la valeur si je vien a la faire expertise ?
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mar 17 Jan - 21:22

Les photos sont faite , me reste juste a les sortir du portable Wink

Aux passage j'ai peut etres retrouver le truc d'air aux dessus du phare

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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mar 17 Jan - 21:23

Nickel
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mar 17 Jan - 21:32

Normalement l'entrée d'air est dans un des carton de la GTD , mais je sais pas trop dans quel état il est

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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mar 17 Jan - 21:33

Tu me dira quand tu l aura trouvé
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mar 17 Jan - 21:35

Après c est vrai que je c est pas trop ou le filtre a air prend l air frais si il le prend bien au niveau du capot
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mar 17 Jan - 21:48

Ok sa marche

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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mer 18 Jan - 6:43

Pour les durites, si tu veux rester d'origine, je te conseille du noir..
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mer 18 Jan - 6:45

Oui mais si je les met de couleur exque elle va perdre de la valeur
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mer 18 Jan - 6:51

Oui, car ça fera moins "origine"..
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mer 18 Jan - 12:25

Oui c est vrai mais quand il faut mettre le nez dedans pour bricolé ou trouve une fuite c est plus facile quand c est pas tout noir
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Mer 18 Jan - 20:24

Derrière ça, moi, j'ai bien les durites rouges..
Mais je suis lion d'être d'origine.. Very Happy
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Jeu 19 Jan - 19:53

Oui me je croix quelle vont finir de couleur

Petite question vue que j ai pas la rta
A quoi sert cette pris cote du Carbu





Cette sonde et branche le pris a droit sur l'allumage et va au moteur quel et son rôle


Celle du milieu va au niveau de l anbreillage


Et celle de gauche rentre dans l habitaque mais ou sa va ?


Et j ai aussi une prise a cote qui n est pas branche et visiblement c est les même couleur de fils que prise qui treine vers le Carbu


Et une autre chose sur les turbo refroidie sur les r11 ph2 comment son branche les durite ou prenne t elle l eau pour refroidire
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MessageSujet: Re: R11 turbo de 86   Jeu 19 Jan - 20:01

Donc la prise prêt du carbu, c'est pour l'option odb.
Le cylindre noir sur la boite, c'est le câble de ton compteur.
La sonde sur la culasse, c'est l'anti cliquetis.. Very Happy Very Happy Very Happy
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